(Xây dựng) - Để đảm bảo tiến độ, khắc phục thời tiết bất lợi khi đang vào mùa mưa, nhà thầu thi công dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 đã huy động tối đa nguồn lực thi công gồm nhân sự, máy móc thiết bị, trải dài khắp các gói thầu.
 |
| Tại gói thầu số 17 (đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn tới Quốc lộ 51), nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương đã huy động đội ngũ nhân sự, máy móc thiết bị đông đảo đông đảo thi công rải đều khắp công trường một cách khẩn trương nhằm đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng dự án. |
Dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 (hay còn gọi là đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận; ĐT 994), do Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 6.500 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 6/2023. Dự án có tổng chiều dài gần 77km, quy mô từ 6-8 làn xe, lưu thông vận tốc 80km/h. Điểm đầu tuyến giao với đường 991B xã Tân Hòa (thị xã Phú Mỹ), cuối tuyến giao với Quốc lộ 55 xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc).
Dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 được chia làm 11 đoạn với 11 dự án thành phần. Tuyến mở rộng chủ yếu trùng với tim đường hiện hữu, đi qua địa phận huyện Xuyên Mộc, huyện Đất Đỏ, huyện Long Điền, thành phố Vũng Tàu và kết nối với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải thuộc thị xã Phú Mỹ.
Theo ghi nhận của phóng viên những ngày đầu tháng 7, dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 đang được các nhà thầu thi công khẩn trương, tiến độ thi công đảm bảo.
 |
| Ông Nguyễn Tuấn Ngọc, Giám đốc điều hành gói thầu 17 của Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương cho biết: “Hiện tại, nhà thầu đang huy động khoảng 20 máy móc thiết bị và 60 nhân sự để thi công liên tục 3 ca 4 kíp, khắc phục thời tiết bất lợi khi đang vào mùa mưa để đưa dự án về đích vượt tiến độ khoảng 3 tháng so với tiến độ hợp đồng”. |
 |
| Đoạn đường được lu lèn liên tục để tăng độ chặt liên kết. |
 |
| Theo ông Nguyễn Tuấn Ngọc, hiện tại gói thầu đã thi công đạt 75% khối lượng hợp đồng, khối lượng thi công còn lại tập trung ở phạm vi nút giao Quốc lộ 51 và hạng mục thảm bê tông nhựa hoàn thiện. |
 |
| Tương tự, tại gói thầu 21: Xây mới cầu Cửa Lấp 2 và sửa chữa tăng cường cầu Cửa Lấp cũ, nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương và Công ty Cổ phần SBTECH cũng huy động nhiều nhân sự, máy móc thiết bị thi công dự án. |
 |
| Nhà thầu huy động khoảng 18 máy móc thiết bị và hơn 100 cán bộ công nhân viên phục vụ thi công 3 ca 4 kíp đảm bảo tiến độ của dự án. |
 |
| Khối lượng thi công gói thầu 21 đến nay đạt khoảng 55% khối lượng hợp đồng. |
 |
| Ngoài các dự án dùng vốn ngân sách, Dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994, đoạn khu Trung Thủy, Bình Châu - Phước Bửu đã được doanh nghiệp đầu tư hoàn thành và bước đầu mang lại giá trị như đoạn qua Tropicana Park - Novawolrd (huyện Xuyên Mộc) hay dự án Khu du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng cao cấp Bình Châu - Phước Bửu (huyện Xuyên Mộc). |
 |
| Dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994, đoạn qua khu Trung Thủy, Bình Châu - Phước Bửu dài hơn 1,3km với chiều rộng hơn 40m được Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Thương mại Hoàng Gia thi công hoàn thành năm 2022. Công ty này hiện cũng đang thực hiện gói thầu 21 thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994. |
 |
| Tuyến đường khang trang, với 4 làn đường rộng rãi kết hợp với hệ thống dự án khu biệt thự, khu nghỉ dưỡng đã tạo thành một khu vực sang trọng, đẳng cấp. |
| Dự án Nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 994 sẽ là xương sống, huyết mạch của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bởi đi qua 5/7 huyện, thị xã, thành phố; có vai trò kết nối hạ tầng trực tiếp giữa Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, Khu công nghiệp Long Sơn, Hóa dầu Long Sơn với toàn bộ các khu vực kinh tế du lịch biển ở phía Đông, xuyên qua những khu du lịch ven biển, đô thị biển đẹp nhất của tỉnh này là Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm, Bình Châu. Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhấn mạnh: Đây là tuyến giao thông kết nối trọng điểm, hình thành trục động lực du lịch – đô thị - dịch vụ của tỉnh, vì vậy, đề nghị UBND tỉnh, các Sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư cần quan tâm, thúc đẩy triển khai thực hiện, phấn đấu đưa vào khai thác toàn tuyến trong quý I/2026. |
