(Xây dựng) - Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Thái Bình về quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước, cảng biển tại tỉnh Thái Bình thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
 |
| Ông Nguyễn Khắc Thận, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình phát biểu tại buổi làm việc. |
Tại buổi làm việc, các đại biểu nghe đơn vị tư vấn báo cáo và cho ý kiến vào quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước, cảng biển Thái Bình, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phạm vi quy hoạch bao gồm toàn bộ vùng đất và vùng nước tại các khu bến cảng Diêm Điền, Trà Lý, Ba Lạt; các bến phao, khu neo chuyển tải, chờ đợi cầu và các khu neo đậu tránh, trú bão; vùng nước cho các công trình hạ tầng hàng hải công cộng, luồng tàu, vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch và các công trình phục vụ quản lý Nhà nước. Tổng diện tích lập quy hoạch đến năm 2030 là hơn 25.360ha; trong đó, diện tích quy hoạch vùng đất cảng biển là khoảng 66ha; diện tích quy hoạch vùng nước cảng biển trên 650ha; diện tích vùng đất, vùng nước khác khoảng trên 24.600ha.
 |
| Các đại biểu tham dự buổi làm việc. |
Đặc biệt là đối với quy hoạch cảng biển Thái Bình, với mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển Thái Bình xanh, sạch, hiện đại, đồng bộ, đáp ứng hiệu quả nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng. Tỉnh Thái Bình tập trung đầu tư xây dựng một số bến cảng quan trọng tại khu vực Diêm Điền, Ba Lạt… qua đó góp phần xây dựng, phát triển khu kinh tế Thái Bình. Trong đó, nhấn mạnh đến phát triển hệ thống cảng biển Thái Bình có sức cạnh tranh cao, dịch vụ đa dạng, hiện đại, góp phần vào sự phát triển và tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong giai đoạn tới.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Khắc Thận, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước, cảng biển Thái Bình có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh trong giai đoạn hiện nay, đặc biệt là quy hoạch phát triển cảng biển.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình mong muốn Bộ Giao thông vận tải tạo điều kiện hỗ trợ tỉnh Thái Bình trong hoạch định chính sách phát triển quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước, cảng biển Thái Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp với tỉnh trong quá trình triển khai dự án nạo vét luồng hàng hải Diêm Điền cũng như việc quản lý, khai thác và duy tu định kỳ sau khi dự án hoàn thành, để bảo đảm an toàn hàng hải, bảo đảm luồng đã được đầu tư nạo vét và phát huy hiệu quả dự án.
Ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng tỉnh Thái Bình cần chú trọng phát triển hơn hệ thống cảng cạn, hệ thống mạng lưới đường thủy nội địa; trong đó, cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý hạ tầng giao thông đường thủy nội địa.
 |
| Đơn vị tư vấn báo cáo tại buổi làm việc. |
Về cảng biển, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tỉnh Thái Bình sớm có đề nghị chính thức bằng văn bản để Bộ có căn cứ bổ sung luồng hàng hải Diêm Điền vào kế hoạch duy tu, nạo vét, bảo trì hàng năm của Bộ Giao thông vận tải nhằm phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa, tàu thuyền đánh bắt của ngư dân ra vào tuyến luồng cũng như bảo đảm an ninh, phòng thủ ven biển tại tỉnh Thái Bình.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam chủ động tham mưu cho việc bố trí nguồn vốn cũng như phối hợp với tỉnh Thái Bình trong quá trình triển khai dự án nạo vét luồng hàng hải Diêm Điền cũng như việc quản lý, khai thác và duy tu định kỳ sau khi dự án hoàn thành. Cục Hàng hải Việt Nam và tỉnh Thái Bình phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch và nghiên cứu sâu hơn, chi tiết hơn, bảo đảm cơ sở khoa học và cân nhắc tính thống nhất quy hoạch chi tiết. Lưu ý đơn vị tư vấn tiếp thu các ý kiến tại buổi làm việc, nhất là các ý kiến, đề xuất của tỉnh Thái Bình để hoàn thiện quy hoạch cảng biển.
Văn Đạt
Theo
