(Xây dựng) – Trong năm 2024, tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ đưa thêm nhiều công trình giao thông động lực vào khai thác, góp phần tiếp tục đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại trong tỉnh.
 |
| Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Cao Tường Huy nghe chủ đầu tư báo cáo tiến độ thi công Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều. |
Dự án đường nối cầu Bến Rừng có chiều dài 2,2km, đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với 6 làn xe, trong đó, có 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp cùng hệ thống dải phân cách, vỉa hè, cảnh quan cây xanh, điệu chiếu sáng và hạ tầng đảm bảo ATGT. Công trình khởi công từ tháng 5/2023 với tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh gần 360 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Hiện đường nối cầu Bến Rừng với điểm đầu nối với cầu Bến Rừng, điểm cuối nối với nút giao tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai (thị xã Quảng Yên), đang được đẩy nhanh thi công, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý II/2024 cùng cầu Bến Rừng. Tới đây khi dự án hoàn thành sẽ nối đôi bờ huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh, giúp người dân qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang Quốc lộ 18 rồi vòng ra Quốc lộ 10 như trước kia. Dự án khi đưa vào sử dụng không chỉ đáp ứng mục tiêu nâng cao năng lực giao thông mà còn tạo động lực mới liên kết vùng, thu hút nguồn nhân lực cho các khu, cụm công nghiệp và thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương. Tỉnh Quảng Ninh đang chỉ đạo thị xã Quảng Yên khẩn trương hoàn thành công tác GPMB tại hạng mục nút giao với Đường tỉnh 338. Cùng với đó, các đơn vị nhà thầu huy động bổ sung mũi thi công, đặc biệt tại đoạn giáp ranh với dự án cầu Bến Rừng tăng tốc thi công phấn đấu mục tiêu cao nhất hoàn thành dự án đảm bảo chất lượng, kỹ thuật trước ngày 30/4/2024.
 |
| Cầu Bến Rừng hoàn thành sẽ nối đôi bờ huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh đáp ứng mục tiêu nâng cao năng lực giao thông, thu hút nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp và thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương (Ảnh: QMG). |
Còn với dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, đoạn từ đường tỉnh 338 đến thị xã Đông Triều (giai đoạn 1) là công trình quan trọng trong chiến lược phát triển hành lang phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Dự án đã được HĐND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại Nghị quyết số 334/NQ-HĐND ngày 24/3/2021, phê duyệt điều chỉnh tại Nghị quyết số 14/NQ-HĐND ngày 18/6/2021 và Nghị quyết số 71/NQ-HĐND ngày 09/12/2021. Thông qua Kỳ họp thứ 10, HĐND tỉnh Quảng Ninh ngày 31/8/2022, dự án đã được điều chỉnh lần 3. Theo đó, phạm vi dự án sau khi điều chỉnh có điểm đầu đấu nối với tuyến đường trục Đông – Tây Khu công nghiệp Sông Khoai, điểm cuối giao cắt với Quốc lộ 18 tại khu vực cổng tỉnh Quảng Ninh Km46+300 thuộc địa phận thị xã Đông Triều. Chiều dài tuyến khoảng 41 km, đi qua thị xã Quảng Yên, Thành phố Uông Bí và thị xã Đông Triều. Trên tuyến thiết kế 13 cầu vượt sông, bằng bê tông cốt thép dự ứng lực dạng cầu song lập. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng được khởi động thi công từ cuối tháng 12/2022. Trong những ngày Tết Nguyên đán Giáp Thìn vừa qua, chủ đầu tư dự án và các đơn vị nhà thầu thi công Dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều đã chủ động xây dựng kế hoạch tổ chức các mũi thi công xuyên Tết, đặt mục tiêu với các gói thi công cầu phấn đấu về đích trước từ 2 đến 4 tháng. Để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật trong năm 2024 và hoàn thành dự án vào giữa năm 2025, tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì cùng với Thị xã Đông Triều khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cấp mỏ đất phục vụ thi công dự án. Đến nay, các gói thầu cầu và đường đều đã được tập trung thi công tích cực, với quyết tâm hoàn thành dự án vào quý II/2025 để sẵn sàng đưa vào chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh. Khi đưa vào sử dụng, đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều sẽ phát huy lợi thế kết nối giao thông đường thủy, cảng thủy nội địa với các tuyến giao thông đường thủy quan trọng phía Bắc; kết nối giao thông thuận tiện với các trung tâm phát triển của tỉnh Hải Dương, Hải Phòng và Hà Nội, tạo sức hấp dẫn thu hút đầu tư vào Khu dịch vụ cảng biển, cảng biển, công nghiệp và đô thị Đầm Nhà Mạc, Khu công nghiệp Sông Khoai, khu vực phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao...
 |
| Ngày mùng 5 Tết Giáp Thìn 2024, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Cao Tường Huy tặng quà cán bộ, công nhân thi công đường liên xã nối Húc Động – Đồng Văn – Cao Ba Lanh ra Quốc lộ 18C (huyện Bình Liêu). |
Với dự án cải tạo nâng cấp Đường tỉnh 342 nối Hạ Long - Lạng Sơn đoạn qua địa bàn huyện Ba Chẽ, có chiều dài gần 21km, tổng mức đầu tư gần 816 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh, cán bộ công nhân trên công trường đã tổ chức thi công đồng loạt trở lại từ ngày mùng 4 Tết Giáp Thìn. Hiện việc thi công đã đạt trên 65% khối lượng, trong đó, đào đắp nền đường đạt trên 90% khối lượng. Đơn vị nhà thầu đang tập trung thi công lớp cấp phối đá dăm và thảm nhựa mặt đường... Với tiến độ này, dự kiến dự án sẽ được hoàn thành trong tháng 5/2024, khi đưa vào khai thác sẽ hoàn thiện giao thông kết nối giữa vùng thấp, vùng động lực phát triển với vùng cao của thành phố Hạ Long, huyện Ba Chẽ và tỉnh Lạng Sơn, góp phần quan trọng kéo giảm khoảng cách vùng miền, nâng cao đời sống của người dân.
Cùng với các dự án giao thông kết nối liên vùng, dự án cải tạo, nâng cấp đường liên xã Húc Động – Đồng Văn, Cao Ba Lanh kết nối đến Quốc lộ 18C, huyện Bình Liêu đi qua 3 xã Húc Động, Hoành Mô và Đồng Văn, có chiều dài trên 43km, được chia thành 2 tuyến (tuyến Húc Động - Đồng Văn dài 28,82km; tuyến Cao Ba Lanh kết nối đến QL18C dài 14,45km) hiện đã hoàn thành được gần 90% khối lượng công việc. Tới đây khi đưa vào sử dụng, dự án hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng đời sống của người dân khu vực miền núi, biên giới.
Nằm ở cuối tỉnh Quảng Ninh, dự án đường nối cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đến cảng Vạn Ninh với tổng mức đầu tư trên 520 tỷ đồng, có tổng chiều dài 9,5km, có điểm đầu tuyến từ km0+00 đấu nối với tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái thuộc phường Ninh Dương và điểm cuối tuyến tại km9+500 xã Vạn Ninh, thành phố Móng Cái. Đây là công trình được thành phố Móng Cái xác định là động lực, trọng điểm nhằm tạo ra hệ thống giao thông kết nối đồng bộ, phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu. Hiện thành phố Móng Cái đang phối hợp với các Sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ khó khăn về mỏ đất phục vụ thi công dự án.
Hoàng My
Theo
