(Xây dựng) - Sáng 10/7, ngày làm việc thứ 3, Kỳ họp thứ 9, HĐND TP Hà Nội khóa XV, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP đã thông qua Nghị quyết về “Ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn; khuyến khích đầu tư xây dựng, khai thác bến xe, bãi đỗ xe ôtô và phương tiện cơ giới khác; áp dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành hệ thống giao thông vận tải”.
Ảnh minh họa. Nguồn: kinhtedothi.vn.
Cụ thể, ngân sách TP hỗ trợ 100% tiền thuê đất trong 10 năm đầu từ khi phát sinh nghĩa vụ nộp tiền thuê đất (không bao gồm diện tích đất phục vụ kinh doanh dịch vụ, thương mại); riêng với dự án đầu tư bến xe, sau 10 năm kể từ khi phát sinh nghĩa vụ nộp tiền thuê đất được xem xét miễn hoặc hỗ trợ một phần tiền thuê đất đối với diện tích bắt buộc của các hạng mục công trình thuộc dự án đầu tư bến xe. Ngân sách TP hỗ trợ 100% tiền thuế nhập khẩu phải nộp với các thiết bị, dây chuyền công nghệ nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho dự án xây dựng bãi đỗ xe, bến xe, điểm trung chuyển; Được vay vốn từ Quỹ đầu tư phát triển TP với lãi suất ưu đãi.
Để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện vận tải hành hách công cộng khối lượng lớn, TP miễn tiền vé sử dụng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.
Ngân sách TP hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp; hỗ trợ 30% giá vé tháng đối với cán bộ, nhân viên tại các văn phòng, công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể; Ngân sách thành phố hỗ trợ 100% giá vé trong 15 ngày đầu kể từ khi các tuyến đường sắt đô thị bắt đầu khai thác vận hành thương mại.
Ngân sách TP cũng hỗ trợ 100% tiền phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi, bảo hiểm hành khách thu hộ đối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn; hỗ trợ toàn bộ tiền thuế nhập khẩu các thiết bị, phương tiện phục vụ hoạt động vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn đối với các thiết bị, phương tiện trong nước chưa sản xuất được hoặc trong trong nước đã sản xuất được nhưng chưa đáp ứng yêu cầu về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn bảo vệ môi trường…
Để thực hiện các cơ chế chính sách bổ sung mới, điều chỉnh trong Nghị quyết, ngoài phần kinh phí ngân sách TP bố trí hàng năm để trợ giá cho xe buýt hiện khoảng 1.800 tỷ/năm, TP cần cân đối bố trí ngân sách bổ sung khoảng 71,95 tỷ đồng/năm.
Nghị quyết sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 20/7/2019.
Nhã Kỳ
Theo
