(Xây dựng) – Sau khi Báo điện tử Xây dựng có bài phản ánh “Phổ Yên (Thái Nguyên): Cần sớm xử lý nghiêm việc xây dựng cây cầu trái phép bắc qua sông Công”, các Sở, ngành liên quan của tỉnh Thái Nguyên, thành phố Phổ Yên, thành phố Sông Công đã kịp thời vào cuộc kiểm tra, xử lý và có phương án cụ thể xử lý dứt điểm sự tồn tại của cây cầu sai phạm nhiều năm này.
 |
| Chính quyền địa phương đã cấm người dân đi lại qua cây cầu này cho đến khi có cầu mới. |
Theo đó, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Thái Nguyên về việc đảm bảo an toàn giao thông tại cầu Đầm Mương, xã Minh Đức, thành phố Phổ Yên, UBND thành phố Phổ Yên đã tổ chức mời đại diện Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, UBND thành phố Sông Công cùng kiểm tra thực tế hiện trạng cầu Đầm Mương.
Qua đó khẳng định: Cầu dân sinh kết nối giữa xã Minh Đức, thành phố Phổ Yên qua sông Công sang tổ dân phố Kè, phường Thắng Lợi do ông Lý Văn Nuôi, thuộc xóm Đầm Mương 13 tự xây dựng (chiều dài cầu khoảng 60m, chiều rộng 2,5m, kết cấu móng trụ bê tông cốt thép, dầm cầu thép hình, bản mặt thép tấm, lan can thép ống mạ kẽm). Qua kiểm tra hiện trạng thực tế cho thấy, lớp bê tông tại một số trụ cầu bị bong bật, rạn, nứt, dầm cầu hoen gỉ, tấm thép bản cầu có hiện tượng bị sập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi tham gia lưu thông.
 |
| Dầm cầu hoen gỉ, tấm thép bản cầu có hiện tượng bị sập. |
 |
| Một số trụ cầu bê tông bị bong bật, rạn, nứt. |
Do xây dựng tự phát nên công trình không đảm bảo thủ tục đầu tư xây dựng, không có các hồ sơ pháp lý và kiểm định chất lượng, độ an toàn theo quy định và an toàn trong khai thác vận hành nên yêu cầu UBND xã Minh Đức phối hợp với UBND phường Thắng Lợi, thành phố Sông Công tiếp tục thực hiện các biện pháp ngăn chặn không cho người và phương tiện lưu thông qua cầu Đầm Mương.
Trong đó nhấn mạnh, riêng UBND xã Minh Đức: Cử lực lượng căng dây, đặt biển cảnh báo đồng thời có biện pháp ngăn chặn không cho người, phương tiện đi qua sông tại cầu dân sinh kết nối từ Minh Đức sang phường Thắng lợi, thành phố Sông Công và chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố và trước pháp luật khi có tai nạn xảy ra.
 |
| Cây cầu tự phát tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây nếu không được xử lý kịp thời. |
Đồng thời, qua xem xét, báo cáo các phương án đầu tư xây dựng cầu đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa thành phố Phổ Yên và thành phố Sông Công, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan, thống nhất báo cáo UBND tỉnh theo đề xuất của UBND thành phố Phổ Yên, xây dựng đường tràn liên hợp cống hộp, gồm các ống cống khẩu độ 3.0x3.0m hoặc 3.5x3.5m với quy mô tối thiểu cho 2 làn xe khi chưa thực hiện đầu tư cầu kết nối theo quy mô quy hoạch đô thị được duyệt (Bcầu=30,0m).
Sau khi được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương, UBND thành phố Phổ Yên sẽ có trách nhiệm bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương để đầu tư xây dựng công trình và kinh phí giải phóng mặt bằng (kể cả phần kinh phí giải phóng mặt bằng trên địa phận thành phố Sông Công).
Việt Hoan
Theo
