(Xây dựng) - Tuyến đường tránh TP Huế (tỉnh TT-Huế) được đầu tư hàng trăm tỷ đồng vừa hết bảo hành đã xuất hiện nhiều điểm vệt bánh xe, sụt lún cục bộ, hư hỏng, bong tróc... Nguy cơ xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng khi mùa mưa đến.
Mặt đường trên tuyến, rệu rạo, vệt bánh xe dày đặc, ổ gà, ổ voi...
Đường tránh bắt đầu... tránh đâu
Nhận được phản ánh của người dân và nhiều lái xe về tuyến đường tránh TP Huế bắt đầu xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, trên tuyến xuất hiện nhiều vị trí lún cục bộ, kéo dài, hiện tượng bong tróc, ổ gà nham nhở, hằn lún xuất hiện trên mặt đường. Khe co giãn các cầu xuất hiện bong tróc, hư hỏng, đoạn cầu Tuần được đào, cắt lớp nhựa để thảm lại kéo dài thời gian khiến giao thông đi lại khó khăn, gây mất an toàn giao thông.
Có mặt trên tuyến đường tránh TP Huế, đoạn cầu vượt đường sắt thị trấn Tứ Hạ (TX Hương Trà) một số khe co giãn bong tróc, hư hỏng... Dọc tuyến đường tránh xuất hiện hàng loạt điểm cào bóc, vá lại nham nhở, đã bị hằn lún, lồi lõm gồ ghề... trở lại. Đoạn qua khu vực cầu Tu Ca (Km9 +389) xuất hiện rất nhiều hố sâu nham nhở, ke co giãn bong cả sắt ra ngoài, đinh vít nhô lên mặt đường. Đoạn gần mỏ đá Khe Phèn (thôn Hải Tiến 2, xã Hương Thọ) mặt đường cũng rệu rã, xuất hiện ổ gà, ổ voi như khi chưa được nâng cấp. Đoạn cầu Tuần đã bị hư hỏng xuống cấp đang được đơn vị quản lý bóc lớp nhựa để thảm lại, thời gian khắc phục kéo dài, ì ạch khiến phương tiện tham gia giao thông đi lại khó khăn, ùn ứ kéo dài khi đi qua khu vực này. Phía nam cầu Tuần đến nút giao QL1 (P.Phú Bài, TX Hương Thủy) cũng xuất hiện nhiều vệt bánh xe, nhiều đoạn có dấu hiệu mặt đường xuống cấp với mật độ dày hơn. Quan sát dọc trên tuyến đường tránh TP Huế dài 35km, phát hiện mặt đường xuất hiện nhiều vệt lún có bề ngang bằng bánh xe tải, chạy song song đe dọa sự an toàn của các phương tiện tham gia giao thông.
Nhiều người dân và cánh lái xe lo ngại, tuyến đường bắt đầu xuống cấp, hư hỏng, ổ ga, ổ voi bắt đầu xuất hiện, trong khi mùa mưa ở miền Trung đang đến nếu không có biện pháp khắc phục kịp thời sẽ gây hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng hơn. Lúc đó tuyến đường tránh Huế trở thành nỗi kinh hoàng của cánh lái xe như những năm trước đây khi chưa được đầu tư nâng cấp.
Có dấu hiệu "né" báo chí
Tuyến đường tránh TP Huế có chiều dài hơn 35km được khởi công năm 2001, với tổng đầu tư hơn 385 tỷ đồng. Năm 2003 tuyến đường hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, chỉ chưa đầy 1 năm sau, mặt đường đã dày đặc ổ voi, ổ gà, sụt lún, xuống cấp... đi lại khó khăn, tai nạn thường xuyên xảy ra. Tuyến đường trở nên nỗi ám ảnh của cánh lái xe đường dài khi phải bò qua đoạn đường dài 35km. Trước tình trạng trên, tháng 7/2012 Tổng cục Đường bộ Việt Nam, BQLDA 6 và các nhà thầu đã tổ chức khởi công gói thầu đầu tiên đầu tư xây dựng, nâng cấp đường tránh TP Huế. Điểm đầu từ P.Tứ Hạ (TX Hương Trà) và kết thúc tại P.Phú Bài (TX Hương Thủy) theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, với chiều rộng nền đường 12m, mặt đường 11m. Tổng mức đầu tư là 482 tỷ đồng. Tháng 9/2013 công trình hoàn thành và đưa vào khai thác.
Để phản ánh tình trạng về tuyến đường hư hỏng, xuống cấp, phóng viên đã liên hệ chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án tuyến đường tránh TP Huế, các đơn vị cho rằng, đơn vị đã hoàn tất 3 năm bảo hành, hiện đã bàn giao cho Chi cục Quản lý đường bộ 2.6 (Cục Đường bộ 2) quản lý, duy tu bảo trì. Phóng viên đã nhiều lần gọi điện, nhắn tin phản ánh sự việc và để đặt lịch làm việc với ông Lê Quốc Phòng - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ 2.6 về tuyến đường tránh TP Huế xuống cấp, hư hỏng và phương án khắc phục, duy tu, bảo dưỡng nhưng ông Phòng vẫn không cầm máy, nhắn tin không trả lời.
Trí Đức
Theo
