(Xây dựng) – Mới đây, Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 2440/VPCP-CN “Về việc triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang” gửi UBND tỉnh An Giang. Theo Công văn này, dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc từ hình thức BOT thành đầu tư công.
 |
| Phối cảnh cầu Châu Đốc. |
Theo Công văn của Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ có ý kiến là UBND An Giang nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ: Tư pháp, Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, thực hiện thủ tục chấm dứt đầu tư dự án cầu Châu Đốc theo hình thức hợp đồng BOT theo đúng quy định của pháp luật; đồng thời thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải về cơ quan có trách nhiệm tiếp tục quản lý đầu tư dự án, làm cơ sở để triển khai dự án theo đúng trình tự, thủ tục của pháp luật về đầu tư công.
Trước đó, ngày 20/01/2021, UBND tỉnh An Giang có Tờ trình số 44/TTr-UBND “Về việc chuyển đổi đầu tư dự án cầu Châu Đốc từ hình thức hợp đồng BOT thành hình thức đầu tư công” gửi Thủ tướng Chính phủ. Tờ trình cho biết nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện hoàn thành cầu Châu Đốc, tạo điều kiện thuận lợi giúp tỉnh phát triển kinh tế - xã hội cũng như trong việc đảm bảo quốc phòng an ninh, Thủ tướng Chính phủ có Văn bản số 571/TTg-CN ngày 19 tháng 5 năm 2020 về việc triển khai dự án đầu tư cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang; theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý giao cho UBND tỉnh An Giang là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, ký kết và thực hiện Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang theo hình thức hợp đồng BOT.
Tuy nhiên, quá trình tiếp nhận hồ sơ và hoàn chỉnh các thủ tục để thực hiện dự án cầu Châu Đốc theo hình thức theo hình thức Hợp đồng BOT, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang gặp một số khó khăn, như: Ngày 08 tháng 10 năm 2020, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đã có Văn bản số 1056/UBND-KTN trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư và báo cáo các Bộ, ngành việc đề xuất hỗ trợ thực hiện dự án Tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp và những khó khăn trong việc đầu tư cầu Châu Đốc bằng hình thức hợp đồng BOT.
Hiện nay, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang đang hoàn chỉnh thủ tục theo quy định để thực hiện dự án Tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp. Dự án kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp (thuộc tuyến đường Quốc lộ N1) nằm trong Quy hoạch định hướng phát triển hệ thống giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 68/QĐ-TTg ngày 15/01/2018, dự án này hoàn thành sẽ là trục đấu nối quan trọng góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao
thông vùng (vùng kinh tế trọng điểm vùng đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm: An Giang, Kiên Giang, Cà Mau và Cần Thơ), đối với đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang sẽ kết nối với các tuyến hiện có để đi đến các cửa khẩu với Campuchia, như: Kết nối với tuyến đường tỉnh 952 để đến cửa khẩu Quốc tế Vĩnh Xương, kết nối với tuyến Quốc lộ 91C để đến cửa khẩu Long Bình, kết nối với Quốc lộ 91 để đến cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên.
Vị trí thực hiện dự án cầu Châu Đốc phía bờ thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang là nơi sinh sống tập trung của đồng bào dân tộc Chăm, đời sống của nhân
dân trong khu vực còn nhiều khó khăn, ngoài ra khi cầu Châu Đốc hoàn thành sẽ được kết nối vào dự án Tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến
thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp (được thực hiện bằng nguồn vốn hỗ trợ từ Trung ương và ngân sách địa phương). Do vậy việc đầu tư cầu Châu Đốc bằng hình thức hợp đồng BOT là rất khó để thực hiện.
Với những khó khăn nêu trên, để Tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp (trong đó có cầu Châu Đốc) được đầu tư đồng bộ, khi hoàn thành mang lại hiệu quả cao trong việc liên kết vùng, phát triển kinh tế - xã hội… Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang kính trình Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển đổi đầu tư dự án cầu Châu Đốc từ hình thức hợp đồng BOT thành hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn hỗ trợ từ Trung ương và ngân sách địa phương để thực hiện đầu tư chung với dự án Tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.
Huỳnh Biển
Theo
