(Xây dựng) – Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - Đơn vị tư vấn dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vừa có buổi báo cáo với lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về việc đầu tư dự án.
 |
| Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ được kết nối cùng 2 tuyến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Bến Lức – Long Thành. |
Theo báo cáo của đơn vị tư vấn, dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến là 77,8km. Dự án được chia làm 2 dự án thành phần. Thành phần 1 có tổng chiều dài 46,8km, điểm đầu tuyến bắt đầu từ thành phố Biên Hòa (Giao với tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km), tỉnh Đồng Nai đến thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (Điểm cuối kết nối nhánh đường vào cảng Cái Mép - Thị Vải); đoạn qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài 34,2km và qua Bà Rịa – Vũng Tàu là 12,6km (gồm 3,8km đường cao tốc và 8,8km tuyến nhánh nối vào cảng Cái Mép - Thị Vải). Dự án thành phần 2 từ thị xã Phú Mỹ đến thành phố Vũng Tàu có chiều dài 31km.
Theo phương án được duyệt, dự án được đầu tư theo hình thức BOT, với tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 26.000 tỷ đồng. Dự kiến dự án thành phần 1 sẽ triển khai trước với quy mô mặt cắt của đoạn từ Biên Hòa đến thị xã Phú Mỹ là 6 làn xe có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng.
Tại cuộc họp, Sở Giao thông vận tải được lãnh đạo UBND tỉnh giao phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan cập nhật hồ sơ dự án, tham mưu UBND tỉnh lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định cho chủ trương đầu tư.
Trước đó, với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án, tạo động lực thúc đẩy kinh tế toàn vùng, ngày 01/11/2019, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và tỉnh Đồng Nai đã cùng họp bàn và thống nhất các nội dung liên quan đến phương án, quy mô, tổng mức đầu tư và phương án đầu tư đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để trình Thủ tướng Chính phủ.
Trong đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và một phần chi phí xây lắp đoạn qua tỉnh Đồng Nai, 2 tỉnh cũng thống nhất kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ. Ngân sách tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng và một phần chi phí xây lắp đoạn qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Dự kiến, trong năm 2020, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư; công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, thi công xây dựng sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025. Hai tỉnh cũng thống nhất kiến nghị Thủ tướng Chính phủ tách riêng 2 dự án thành phần và giao Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức đầu tư dự án thành phần 2 (từ thị xã Phú Mỹ đến thành phố Vũng Tàu).
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 1/3/2016 về quy hoạch phát triển đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Thành Nam
Theo
