(Xây dựng) – Công trình có tổng mức vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng. Khi đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn được khoảng 80 km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi Thành phố Hồ Chí Minh so với đi trên tuyến Quốc lộ 1 hiện nay.
 |
| Phối cảnh cầu Đại Ngãi với vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng. |
Ngày 18/9, thông tin tử UBND tỉnh Sóc Trăng, dự kiến ngày 20/10/2023, địa phương sẽ khởi công cầu Đại Ngãi, nối liền 2 tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh. Cầu Đại Ngãi nằm trên Quốc lộ 60, nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, có điểm đầu giao Quốc lộ 54 (thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh) và điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu (thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng). Dự án có chiều dài khoảng 5,3km, diện tích đất cần thu hồi trên 200.000m2. Tính đến nay, số hộ đồng thuận chủ trương và tự nguyện bàn giao mặt bằng sạch đạt tỷ lệ 96,6%. Toàn tuyến dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài trên 15km, 5 nút giao, 7 cầu; trong đó có 2 cầu vượt chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Tổng mức đầu tư trên 8.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Hiện công tác chi trả, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn thành, đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công trước ngày khởi công. Theo lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng, dự án cầu Đại Ngãi là công trình chiến lược, là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn được khoảng 80km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi Thành phố Hồ Chí Minh so với đi trên tuyến Quốc lộ 1 hiện nay. Bên cạnh đó, công trình hoàn thành sẽ giúp nối thông toàn tuyến Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long; tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với Thành phố Hồ Chí Minh; giảm áp lực giao thông ngày càng lớn trên Quốc lộ 1, đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao khi các Khu kinh tế Định An, Khu công nghiệp Trần Đề, Đại Ngãi, Mỹ Thanh, Vĩnh Châu… đi vào hoạt động, tăng khả năng đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực ven biển phía Nam.
Chí Thạch
Theo
