(Xây dựng) - Khi thi công tuyến đường Pa Tần - Mường Tè, Công ty CP Tân Phong đóng tại huyện Mường Tè đã ngang nhiên “ăn cắp” đá để đem đi xây dựng, phục vụ công trình của doanh nghiệp mình đấu thầu.
Việc doanh nghiệp này “trộm cắp” gây nhiều bức xúc cho các doanh nghiệp khác, cũng như người dân địa phương. Ai sẽ truy thu số tiền thuế tài nguyên cũng như trách nhiệm bảo vệ môi trường khi doanh nghiệp công khai tạo nên hệ lụy xấu.
Trụ sở Cty CP Tân Phong
Trao đổi với phóng viên, chị Hoàng Thị N., một người dân địa phương cho biết: Hàng ngày, chúng tôi qua lại đoạn đường do Công ty Tân Phong thi công này, chúng tôi rất ngại bởi doanh nghiệp này có nhiều xe tải hạng nặng chạy, lái xe phóng “vun vút” nên cũng sợ “tai bay, vạ gió”. Đất đá cứ xúc ào ào ở ven đường để đắp, để đào. Cái mỏ đá ven đường cũng của họ. Họ cứ lấy đá ven đường, mìn nổ xong, rơi cả đám. Vậy là máy xúc, xúc lên máng nghiền và xay rầm rập ra đá 1x2 hoặc 2x4 để đi làm. Phút chốc, ven đường lại mọc ra một mỏ đá trái phép. Vừa chướng mắt, vừa gây khó chịu cho người dân.
Tận mắt nhìn đoạn đường do Công ty Tân Phong thi công, chúng tôi thấy những kiến nghị của người dân là có cơ sở. Doanh nghiệp Tân Phong nổ mìn, phá đá sát ven đường, hàng ngày, cứ tầm trưa hoặc chiều lại cho nổ mìn để lấy đá nghiền. Mục đích chính của doanh nghiệp này là dùng đá phục vụ cho tuyến đường mình đang làm.
Trao đổi với phóng viên, ông Triệu Quốc Tuấn, Giám đốc Ban quản lý dự án cho biết: Dự án đường Pá Tần - Mường Tè có 4 gói thầu. Gói 1: Từ km0 - km22, do Công ty 1/5 (Hà Nội) thi công; gói 2: Từ km22 - km40 do Công ty 872 (Bộ Giao thông vận tải) và Cty Tân Phong (huyện Mường Tè) trúng thầu; gói 3: km40 - km70 do Cty Hoàng Nhâm và Cty 24 thi công; gói 4: Cầu Nậm Cấu do Cty Xây dựng số 6 (Điện Biên) thi công. Tổng giá trị của toàn tuyến đường khoảng gần 500 tỷ đồng.
Còn ông Đoàn Đức Long, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Lai Châu cho biết: Trước thông tin các phóng viên cung cấp, phía Sở sẽ kiểm tra lại nguồn gốc vật liệu xây dựng của doanh nghiệp này. Ông Long cũng cho biết thêm, Sở Giao thông vận tải chỉ quản lý về chất lượng công trình, ký hợp đồng với các nhà thầu thôi, chứ Sở không cấp phép cho khai thác đá hay làm cái gì khác ngoài việc làm đường...
Còn ông Vũ Văn Lương, Giám đốc Sở TNMT Lai Châu thì cho biết: Việc cấp mỏ khai thác đá phải có quy trình của nó. Sở không cấp cho doanh nghiệp nào khai thác đá sát đường cũng như một số điểm mà phóng viên hỏi cả.
Qua điều tra, chúng tôi được biết, chủ doanh nghiệp này là ông Lê Hồng Phong. Công ty CP Tân Phong có trụ sở đóng tại Khu 6, TT Mường Tè, huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu. Doanh nghiệp này thời gian qua được địa phương khá “ưu ái” cho một số dự án, đặc biệt là những dự án ở các khu di dân tái định cư ở Thủy điện Lai Châu. Tuy nhiên nhìn lại những công trình do đơn vị này thi công đều có nhiều vấn đề...
Việc doanh nghiệp Tân Phong có lạm quyền khi làm đường đã bòn rút tài nguyên khoáng sản hay không? Có vi phạm Luật Khoáng sản, Luật Bảo vệ môi trường hay không? Đề nghị các cơ quan chức năng của tỉnh Lai Châu cần sớm vào cuộc làm rõ. Đặc biệt việc thu thuế tài nguyên, việc xúc đá “tùy hứng”...
Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên ghi nhận tại hiện trường:
Đoàn xe của Công ty CP Tân Phong (Mường Tè).
Mỏ đá, bãi nghiền trái phép của Công ty Tân Phong.
Nhiều đơn vị thi công đã ngang nhiên đổ đất xuống ven sông.
Nhiều cọc tiêu, mốc đã bị hỏng.
Đầu cầu Pá Tần.
Thi công tuyến đường.
Nhiều chỗ ì ạch.
Báo Xây dựng sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc này.
Đức Hải - Đà Giang
Theo
