(Xây dựng) – Nhằm đẩy nhanh việc đầu tư hoàn thành tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị tỉnh về phương án đầu tư đường dân sinh dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, giai đoạn 1.
 |
| Trước đó, tỉnh đã phê duyệt Điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu Bắc Phước Thắng (phường 12, thành phố Vũng Tàu) đối với đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Quốc lộ 56 (thành phố Bà Rịa) đến nút giao Quốc lộ 51B – Quốc lộ 51C (thành phố Vũng Tàu). |
Ngày 8/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Nguyễn Công Vinh đã ký văn bản thống nhất phương án mà Sở Giao thông vận tải đề nghị. Cụ thể, xét đề nghị của Sở Giao thông vận tải tại Văn bản số 3911 ngày 21/08/2023, Văn bản số 4140 ngày 31/08/2023 về phương án đầu tư đường dân sinh dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, giai đoạn 1 (đoạn qua địa bàn thành phố Bà Rịa).
Qua đó, UBND tỉnh thống nhất theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải tại 2 văn bản nêu trên. Giao Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải khẩn trương thực hiện bổ sung đường gom dân sinh (đoạn trái tuyến cao tốc từ Km53+141 đến Km53+373 và phía bên phải tuyến cao tốc từ Km53+277 đến Km53+566) vào Dự án thành phần 3 với quy mô bằng đường số 9 hiện trạng (đường cấp IV đồng bằng Bn = 9,0m, Bm = 7,0m) và theo trình tự thủ tục quy định.
Trong quá trình tổ chức giải phóng mặt bằng và triển khai thi công tuyến chính của cao tốc tại công trường, phải có phương án đảm bảo nhu cầu đi lại trước mắt cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Ngoài ra, tỉnh cũng giao UBND thành phố Bà Rịa căn cứ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, phối hợp với các cơ quan liên quan, nghiên cứu quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, kế hoạch đầu tư công để có phương án đề xuất đầu tư tuyến song hành dọc hai bên đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phù hợp theo quy định hiện hành.
Phương Anh
Theo
