(Xây dựng) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết các dự án gồm: Gói thầu HC1 thuộc dự án Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; đường song hành Quốc lộ 50 thuộc dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 và cầu Phước Long sẽ thông xe vào ngày 30/12/2024.
 |
| Gói thầu HC1 thuộc dự án Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ thông xe vào ngày 30/12. |
Đây là 3 dự án giao thông trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Theo ghi nhận của phóng viên, hiện tại các dự án trên đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng, các nhà thầu thi công “3 ca, 4 kíp” để kịp thông xe, giải quyết vấn nạn kẹt xe, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Đối với dự án Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ khởi công tháng 4/2020, tổng vốn 830 tỷ đồng (giai đoạn một) nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố. Công trình gồm 2 hầm (HC1 và HC2) ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456m, ba làn xe, vận tốc 60km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ. Giai đoạn 1 công trình được đặt mục tiêu hoàn thành từ năm 2022, nhưng quá trình triển khai gặp vướng mắc kéo dài liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật.
Trước đó, ngày 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã tổ chức lễ thông xe gói thầu xây lắp số 2 xây dựng hầm chui HC2 và trạm bơm thuộc dự án Hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ.
Còn dự án Xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối tiếp giáp ranh tỉnh Long An, tổng chiều dài toàn tuyến 6,92km, mặt cắt ngang 34m, tương đương 6 làn xe.
Trong 6,92km chiều dài tuyến có 4,36km được xây dựng mới từ vị trí giao với đường Nguyễn Văn Linh đến vị trí giao Quốc lộ 50 hiện hữu và 2,56km mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu từ vị trí giao giữa đoạn xây mới với Quốc lộ 50 đến ranh Long An.
Công trình hướng tới tăng cường năng lực khai thác tuyến Quốc lộ 50, liên kết Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Long An và các tỉnh miền Tây; kết nối khu vực cửa ngõ phía Nam Thành phố với cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 trong thời gian tới.
Về cầu Phước Long nối quận 7 với huyện Nhà Bè có chiều dài 359m, được khởi công từ tháng 2/2020 với vốn đầu tư ban đầu là 398 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi một số trụ cầu được hoàn thành, dự án đã tạm dừng do chậm bàn giao mặt bằng.
Đến tháng 7/2022, HĐND Thành phố đã thông qua điều chỉnh vốn đầu tư, nâng tổng mức đầu tư lên 748 tỷ đồng, chủ yếu để phục vụ cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Ngoài các dự án trên, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, trước Tết Nguyên đán 2025, Thành phố sẽ thông xe nhiều dự án phục vụ người dân đi lại.
Cụ thể, các dự án gồm: Cầu Bà Hom, cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Dạt và cầu nút giao An Phú, một đơn nguyên của cầu Tân Long, đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, đường Hoàng Hoa Thám, đường Dương Quảng Hàm, đường Tân Kỳ Tân Quý.
Quang Hải
Theo
