Quảng Yên (Quảng Ninh): Hành tiến đạt đô thị loại II trở thành thành phố vào năm 2025

(Xây dựng) - Ngày 22 và 23/7, Quảng Yên tổ chức trọng thể Đại hội đại biểu Đảng bộ thị xã lần thứ XXI, nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Đại hội có nhiều nét mới, từ việc bầu cấp ủy, các chức danh lãnh đạo chủ chốt của Đảng bộ, dân chủ góp ý với văn kiện Đại hội Đảng bộ tỉnh, thảo luận và quyết nghị các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có những mục tiêu như cánh cổng mới, mở ra đường hành tiến mới đưa địa phương đi lên.

Ban Chấp hành Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI, nhiệm kỳ (2020 - 2025) gồm 41 đồng chí.

Về nhân sự: Cấp ủy, lãnh đạo chủ chốt của Đảng hướng vào người có tâm - có tài, không quá lệ thuộc vào cơ cấu thành phần, chức vụ. Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI đã bầu 41 đồng chí vào Ban Chấp hành khóa mới; đồng thời bầu trực tiếp chức danh Bí thư Đảng bộ tại Đại hội.

Kết quả, đồng chí Hồ Văn Vịnh - Bí thư Thị ủy khóa XX, nhiệm kỳ 2015 - 2020 được tín nhiệm bầu giữ chức vụ Bí thư Thị ủy Quảng Yên khóa XXI, nhiệm kỳ 2020 - 2025, với số phiếu đạt cao 290/292, đạt 99,3%.

Phiên họp thứ nhất, Ban Chấp hành Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI đã bầu Ban Thường vụ Thị ủy gồm 13 đồng chí; bầu các đồng chí đảm nhiệm chức vụ Phó Bí thư Thị ủy và bầu chức danh Ủy ban Kiểm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thị ủy.

Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI đã quyết nghị, mục tiêu tổng quát gồm: Nâng cao tính dân chủ tập trung trong Đảng, đổi mới, sáng tạo, phát triển kinh tế thị xã nhanh, bền vững; gắn phát triển kinh tế với phát triển văn hóa và giải quyết tốt các vấn đề xã hội, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân; đảm bảo vững chắc quốc phòng - an ninh.

Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI bầu trực tiếp chức danh Bí thư Đảng bộ.

Chương trình hành động đưa Nghị quyết của Đảng bộ thị xã Quảng Yên nhiệm kỳ này vào cuộc sống, như cánh cổng mới mở ra con đường mới. Ngay trong năm 2020 này, thị xã phấn đấu theo 3 mũi đột phá chiến lược, lấy kết cấu hạ tầng làm động lực phát triển.

Năm 2020 - 2025, Quảng Yên trở thành khu kinh tế ven biển, trung tâm dịch vụ cảng biển (logistics) vùng duyên hải phía Bắc, giữ vai trò hạt nhân mới của tuyến phía Tây, cùng với thành phố Hạ Long tạo động lực tăng trưởng mới của tỉnh Quảng Ninh.

Quảng Yên bước tiến vững chắc trở thành đô thị thông minh theo mô hình phát triển kinh tế công nghiệp sạch, công nghệ cao kết hợp với phát triển dịch vụ. Địa phương khai thác hiệu quả hạ tầng, dùng quy hoạch để điều chỉnh quy hoạch, trên tinh thần tiết kiệm quỹ đất, kết nối với quy hoạch của các địa phương lân cận như thị xã Đông Triều, thành phố Uông Bí.

Thực tế, đã sử dụng hợp lý không gian quỹ đất mặt tiền ở trục đường ven sông Đá Vách qua ba địa phương: Đông Triều, Uông Bí, Quảng Yên kết nối với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.

Giai đoạn 2020 - 2022, thị xã Quảng Yên có 3 công trình dự án giao thông động lực đầu tư bằng ngân sách trung hạn, gồm: Đường nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với đường Tỉnh lộ 338 (giai đoạn I). Hướng tuyến, điểm đầu từ Km6+700 nối cao tốc với khu công nghiệp Sông Khoai, đường dài 5km, 4 làn xe, kinh phí đầu tư 1.469.000 triệu đồng.

Công trình đường nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng tại Km20+50 với đầm Nhà Mạc, xây dựng nút giao liên thông dạng hoa thị hoàn chỉnh, gồm 4 nhánh nối vòng rẽ trái gián tiếp, 4 nhánh rẽ phải trực tiếp; quy mô 2 làn xe và đoạn đường chạy dưới nút giao với quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe, mức đầu tư 766.000 triệu đồng.

Công trình đường ven sông Đá Vạch, kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng tại Km20+50 qua đầm Nhà Mạc đến thị xã Đông Triều. Công trình này chia làm 2 giai đoạn xây dựng. Giai đoạn I chiều dài 12km, lòng đường 4 làn xe, trong đó bao gồm xây 2 cầu vượt sông Chanh và sông Rút với chiếu dài 1,4km, mặt cầu 4 làn xe, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, mức đầu tư 1.498.000 triệu đồng.

Các đại biểu quyết nghị, phấn đấu đưa Quảng Yên đạt đô thị loại II trước năm 2030 và trở thành thành phố vào năm 2025.

Quảng Yên quy hoạch mạng lưới giao thông bài bản, kết nối hợp lý đường cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị, đường liên phường... Tháng 7/2018, thị xã khởi công nâng cấp, cải tạo Tỉnh lộ 331B (đoạn Chợ Rộc - Bến Giang); tháng 9/2019, khởi công mở đường nối Tỉnh lộ 331B với Tỉnh lộ 338 (đoạn từ phường Quảng Yên đến phường Cộng Hòa); xây dựng nút giao thông (Phong Hải đến Khu công nghiệp Nam Tiền Phong); xây dựng đường 338 kéo dài (từ cầu sông Chanh đến nút giao đường cao tốc tại phường Phong Hải); đường Nguyễn Công Bao, xã Cẩm La; lập dự án xây dựng cây cầu thứ 2 vượt sông Chanh, kết nối đường từ ngã ba chợ Rộc đến nút giao đường cao tốc tại phường Phong Hải; cải tạo, nâng cấp đường Minh Thành - Tân An; đường liên phường xã từ ngã ba thôn Núi Thành, xã Tiền An đi phường Hà An...

Chính vì có kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đồng bộ, lợi thế cửa chính của tỉnh thông thương đường bộ với vùng duyên hải phía Bắc, lại kề cận với đất cảng Hải Phòng và sân bay Cát Bi, Quảng Yên “tấc đất tấc vàng”, thu hút được nhiều nhà đầu tư xây dựng khu công nghiệp. Quảng Yên là địa phương có nhiều khu công nghiệp nhất tỉnh, gồm: Khu công nghiệp Đông Mai, khu công nghiệp Đầm Nhà Mạc, Amata, Nam Tiền Phong.

Mới đây, Quảng Yên thêm một dự án tiền khả thi, có tên là Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh. Dự án này có quy mô sử dụng đất trên 3.186ha, đầu tư xây dựng tổ hợp công trình nhà ở kết hợp dịch vụ công cộng gồm: Nhà ở thương mại (nhà ở thấp tầng, nhà ở cao tầng); nhà ở xã hội, công trình giáo dục; công trình dịch vụ đô thị; công viên cây xanh… trong đó diện tích đất nhóm nhà ở trên 1.378ha, dự kiến nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa là 151,68ha, đất rừng phòng hộ 70,28ha, tổng mức đầu tư dự án khoảng 165.104 tỷ đồng, số lượng nhà ở tại dự án là 55.300 căn.

Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Yên khóa XXI, nhiệm kỳ 2020 – 2025 đưa Nghị quyết vào cuộc sống với giải pháp mới như cánh cổng mới, mở ra con đường mới đưa Quảng Yên đạt đô thị loại II trước năm 2030 và trở thành thành phố vào năm 2025.