Thứ năm 23/01/2025 10:42 24h qua English RSS
Hotline: 094 540 6866
Trang chủ / Quy hoạch - Kiến trúc /

Nhìn từ Giải thưởng Loa Thành năm 2009: Đào tạo tụt hậu so với thức tế?

17:23 | 21/11/2009

Giải thưởng Loa Thành năm 2009 là cuộc thi lần thứ 21, có 14 trường tham gia với 123 đồ án dự thi. Và như thường lệ, lĩnh vực Kiến trúc - Quy hoạch có nhiều đồ án dự thi nhất với 40 đồ án.

Theo nhận  định của Hội đồng Giải thưởng, trong số đồ  án dự thi năm nay có khoảng 14% đồ án  được đánh giá là các đồ án tiêu biểu, xuất sắc, đáp ứng 2 tiêu chuẩn quan trọng của cuộc thi. Tiêu chuẩn thứ nhất là tính tổng hợp và hệ thống kiến thức của một KTS – kỹ sư, phù hợp với mục tiêu đào tạo chuyên ngành. Tiêu chuẩn thứ hai là khả năng ứng dụng các tiến bộ KHKT hiện đại và có nhiều sáng tạo, táo bạo gắn với việc giải quyết tốt dây chuyền công năng và kỹ thuật. “Đây là hai Tiêu chuẩn quan trọng mà các đồ án dự thi phải đạt được điểm cao thì mới đoạt giải” – KTS Nguyễn Tấn Vạn, Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam nhận định. 

 

Các tác giả đạt giải Loa Thành 2009 

Ở cuộc thi năm 2009 có một vài trường đã gửi đồ án về các đề tài quen thuộc từ những năm trước, thậm chí là  đề tài đã từng đoạt giải trong khi đồ án dự thi năm nay lại không có gì mới. Chính vì vậy, tại lễ trao giải, một lần nữa, ban tổ chức đề nghị các trường không gửi dự thi các đồ án về các đề tài cũ đã gặp ở các năm trước, cho dù có thể tại Hội đồng bảo vệ tốt nghiệp của trường, các đồ án đó đạt điểm cao.
Đây có lẽ điều khi Hội đồng Giải thưởng quan ngại nhất. Cuộc thi năm nay vẫn còn một số đồ án dự thi đã sử dụng các quy phạm, tiêu chuẩn của những năm… 60 – 70 thế kỷ trước. Mặc dù trước đó, với quan điểm “cập nhật các quy phạm, tiêu chuẩn mới là một nhiệm vụ quan trọng trong việc chuẩn bị hành trang kiến thức cho các tân kiến trúc sư – kỹ sư để bước vào đời”, không chỉ một lần Ban tổ chức giải đã khuyến cáo các thầy cô về việc cập nhật các quy phạm, tiêu chuẩn mới cho sinh viên. 

Cũng theo Hội đồng, trong lĩnh vực công trình, hầu hết cả thầy lẫn trò đều ham thích thực hiện các đồ án về các công trình cao tầng nhưng rất tiếc công nghệ thiết kế và thi công trong các đồ án đó không có nhiều đổi mới. Trong khi đó, hiện tại đang là thời kỳ đô thị hoá ồ ạt, đòi hỏi phải xây rất nhanh, rất nhiều nhà ở và các loại công trình khác trong các đô thị mới. Nhiều công nghệ mới như công nghệ bê tông lỗ rỗng, xi măng lưới thép, bê tông đúc sẵn, kết cấu thép hình…   đã ra đời để đáp ứng tốc độ phát triển đó.  

Thậm chí, ngay cả những “công nghệ mới” này cũng đã được nhiều nước có cùng một hoàn cảnh khủng hoảng thiếu nhà ở, văn phòng tại các đô thị lớn như nước ta đã dùng gần nửa thế kỷ qua. Nhưng ngược lại, trong đề xuất của một số đồ án dự thi, những toà cao ốc đó vẫn mọc lên bằng cách “cặm cụi nối vô số sợi thép” với nhau rồi đổ bê tông thành các cột khung nhà và xây dựng tường bằng cách “phết vữa” lên từng viên gạch.  

Ông Vạn tỏ ra thực sự sốt ruột khi dẫn lời nhận xét của chuyên gia nước ngoài: “Hình như các nhà đầu tư Việt Nam đều là tỷ phú cả về thời gian lẫn tiền bạc vì thời gian thi công càng kéo dài, lãi suất vốn vay ngân hàng càng lớn. Công nghệ mới giúp thi công nhanh hơn, quay vòng vốn nhanh hơn, vì thế giá công trình sẽ rẻ hơn”. 
Tương tự  như vậy, theo nhận định của Hội đồng, trong lĩnh vực quy hoạch đô thị, thầy và trò  (trong các đồ án của mình) vẫn không thoát khỏi mục tiêu là xây dựng các tiểu khu nhà ở  đơn chức năng, trong khi trên thế giới cũng như  chính sự tự phát gần đây của cộng đồng dân cư ở các tiểu khu đó đã hướng đến “phố hoá” các khu đô thị ngày càng nhiều . 

Sinh viên sao chép đồ án cũ, thầy cô  hướng dẫn dễ dãi? 

Về Giải thưởng Loa Thành năm 2009, Hội đồng còn đưa ra một số nhận xét khác như các công trình kiến trúc thì còn thiên về tạo hình, chạy theo ngôn ngữ biểu đạt của hình khối, giải pháp kỹ thuật cao mà rất ít đồ án có cách tiếp cận nội dung đề tài mang tính nhân văn sâu sắc. Một số đồ án có nhiều sai sót không những về kiến thức cơ bản mà còn cả sai sót về sử dụng số liệu, đưa các kết quả tính toán không khớp với công trình đang nghiên cứu. Đây có phải chỉ là do tác phong làm việc thiếu nghiêm túc hay chính là một cách làm đang “phổ biến” trong các trường hiện nay: Sinh viên sao chép các đồ án đã có và thầy cô hướng dẫn thì dễ dãi – Hội đồng đặt câu hỏi. 

Kết quả, Hội đồng Giải thưởng Loa Thành năm 2009 đã nhất trí trao 70 giải cho các đồ án dự thi trong đó có 4 giải nhất, 13 giải nhỉ, 30 giải ba và  23 giải khuyến khích.  
 Theo đánh giá của Hội đồng Giải thưởng Loa Thành năm 2009, 4 giải nhất đều là những đồ án hoàn chỉnh, không có sai sót lớn, đáp ứng yêu cầu đào tạo. Với đồ án “Trung tâm văn hoá cộng đồng người Hà Nhì” , (chuyên ngành Kiến trúc – Quy hoạch), tác giả  Phạm Hữu Lộc sinh viên trường Đại học Kiến trúc Hà nội đã thể hiện niềm say mê sáng tạo, dành  nhiều công sức đi thực tế , hoà nhập với dân bản nhằm tìm hiểu phong tục, tập quán, lối sống để tạo dựng một công trình đa chức năng phục vụ trực tiếp người dân Hà Nhì, giúp cải thiện , nâng cao chất lượng sống của cộng đồng, qua đó lưu giữ phát huy các giá trị truyền thống đặc sắc của người dân. 


KTS Nguyễn Tấn Vạn trao giải Nhất cho tác giả đoạt giải 

Còn sinh viên Trần Thị Diễn, trường Đại học Thủy Lợi, với  đồ án : “Ứng dụng mô hình Mike-Basin tính toán, đánh giá biến đổi tài nguyên và môi trường nước lưu vực sông Cầu” đã mạnh dạn ứng dụng mô hình Mike&Basin cho cả hai modun cân bằng số lượng nước và chất lượng nước. Đây là một cách làm mới, có đóng góp cho thực tế sản xuất trong lĩnh vực công trình thủy.

Tương tự  như vậy, với với đồ án “Thiết kế  và tổ chức thi công trụ sở giao dịch của Cty CP đầu tư CEO và Cty VINACONEX 9”, sinh viên Mai Viết Chinh (Học viện Kỹ thuật quân sự) đã chứng tỏ là người có khả năng độc lập cao trong nghiên cứu và ứng dụng các thành tựu KHKT vào thực tiễn để đưa đến các kết quả chính xác trong tính toán móng cọc đáy mở rộng và tính động đất theo quy phạm và tiêu chuẩn hiện hành.

Cuối cùng, sinh viên Đinh Đỗ Liên Hương (Đại học Kiến trúc Hà Nội)  trong đồ án “Quy hoạch mạng lưới giao thông TP Hội An, Quảng Nam” đã bám sát thực tế lấy số liệu cập nhật, đề xuất các giải pháp hợp lý trong quy hoạch mạng lưới đường, thiết kế tuyến và tổ chức mạng lưới giao thông công cộng phù hợp với điều kiện thực tế của đô thị di sản.

Tiểu Vũ

Theo baoxaydung.com.vn

Link gốc:

Từ khóa:
Cùng chuyên mục
Xem thêm
...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load