(Xây dựng) – Theo báo cáo của UBND tỉnh Ninh Bình, dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình các công việc đang triển khai chậm hơn so với tiến độ đề ra.
![]() |
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình các công việc đang triển khai chậm hơn so với tiến độ. |
Cụ thể, các công việc triển khai chậm hơn so với tiến độ đề ra (dự kiến hoàn thành công tác thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 8/2024). Tuy nhiên, đến nay Báo cáo đánh giá tác động môi trường chưa được phê duyệt và chưa hoàn thành xong công tác thẩm định. Do các nguyên nhân sau: Đây là dự án lớn, phức tạp, khối lượng công việc thẩm định rất lớn, cần có thêm thời gian để rà soát, đánh giá, làm rõ các nội dung đảm bảo theo quy định.
Về công tác thẩm định của cơ quan chuyên môn về xây dựng: Do khó khăn về tổng mức đầu tư, tại thời điểm trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án vào ngày 12/7/2024 không bao gồm các hạng mục ITS, ETC, trạm kiểm tra tải trọng động; tuy nhiên trong quá trình thẩm định, Cục Đường cao tốc Việt Nam có ý kiến cần phải bổ sung một số hạng mục.
Sở Giao thông vận tải Ninh Bình đã hoàn thiện hồ sơ, trình thẩm định bổ sung các hạng mục trên vào ngày 19/8/2024 và thực hiện xin ý kiến lại của các cơ quan có liên quan thuộc Bộ Giao thông vận tải. Hiện nay, Sở Giao thông vận tải Ninh Bình đang chủ động phối hợp với các cơ quan được xin ý kiến để có cơ sở cho Cục Đường cao tốc Việt Nam tổng hợp, hoàn thiện kết quả thẩm định.
Về công tác thẩm định, phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường: Sở Giao thông vận tải Ninh Bình đã tích cực chỉ đạo, phối hợp đơn vị tư vấn giải trình, hoàn thiện Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án theo ý kiến thẩm định của Hội đồng thẩm định, rút ngắn được nửa tháng so với quy trình thẩm định, phê duyệt thông thường; hiện đang chờ Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình có điểm đầu tại nút Mai Sơn giao với đường cao tốc Bắc – Nam thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình; điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, tỉnh Ninh Bình. Tổng chiều dài khoảng 25,3km. Tuyến đường bộ cao tốc này có tiêu chuẩn thiết kế quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 120km/h. Tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng. Thời gian thực hiện năm 2024 – 2029.
Anh Tú
Theo