(Xây dựng) - Thông tin việc Công an tỉnh Đồng Nai phối hợp với CO3 Bộ Công an ngày 18/02 (tức mồng 6 Tết) huy động 500 cán bộ, chia làm 14 mũi tiến công, đồng loạt khám xét khẩn cấp, triệt phá đường dây xăng giả cực lớn diễn ra trên nhiều tỉnh, thành phố vùng Nam bộ gây xôn xao dư luận. Ngoài bắt “ông trùm” Lê Thanh Trung, 38 tuổi và 35 nghi phạm, Công an thu giữ khối tài sản khủng: 2 tàu biển trọng tải 1.500 tấn, 5 xà lan trọng tải 400 - 1.000 tấn, 2 xe ôtô, 6 xe bồn, 2.680.000 lít xăng, 4 thùng hóa chất tạo màu, hơn 100 tỉ tiền VNĐ, 50 sổ đỏ, 15 thùng hồ sơ sổ sách, 27 con dấu các loại,…
 |
| Ảnh minh họa (Nguồn: Internet). |
...Đáng chú ý là Lê Thanh Trung (Trung lác) từng là cánh tay đắc lực số 1 của “ông trùm” xăng giả Trịnh Sướng ở Sóc Trăng đã bị triệt phá hơn 2 năm về trước. Phải chăng vụ án đó đã để lọt tội phạm? Lại nữa, ngày 09/3 lực lượng Công an khám phá một số cây xăng Vân Trúc ở Bình Dương bán nhiều xăng giả, tiếp tay cho bọn tội phạm Lê Thanh Trung…
Lê Thanh Trung và đồng bọn dùng tàu biển nhập lậu xăng của Singapore, Indonesia, Thái Lan, từ ngoài khơi, đưa vào đất liền, dùng dung môi, hóa chất pha chế thành xăng A95. Từ 8/2020 - 01/2021 chúng tung ra thị trường hơn 200 triệu lít xăng giả, xăng kém chất lượng. Vừa phạm tội buôn lậu, tiêu thụ hàng giả, chúng vừa mua bán trái phép khối lượng lớn hóa đơn để hợp thức hóa các phi vụ gian lận thương mại.
Dư luận xã hội bức xúc đặt ra nhiều câu hỏi rằng, bọn tội phạm kinh tế hoạt động có tổ chức, ngang nhiên với quy mô rất lớn, liên quan cả nước ngoài mà tồn tại dễ dàng như vụ xăng giả khổng lồ ở Sóc Trăng do Trịnh Sướng cầm đầu, rồi đến vụ xăng giả cực lớn do Lê Thanh Trung là “ông trùm” gần đây? Lê Thanh Trung không thể bắt đầu từ tháng 8/2020? Vậy, chuỗi thời gian bọn này hoạt động công khai các cơ quan chức năng có biết, có phát hiện hay có sự che đỡ của thế lực “ngầm” bảo kê nào đó?
Cách hoạt động như thế có thể kể đến hút cát trái phép trên các dòng sông, hay “lâm tặc” phá rừng. Biết bao vụ khai thác cát đêm ngày, tàu hút sừng sững, gây sạt lở nghiêm trọng nhiều dòng sông, còn xà lan chở cát công khai nhưng ít bị xử lí, một số trường hợp các cơ quan chức năng làm ngơ. Bọn “lâm tặc” cũng vậy. Chúng ngang nhiên mở lối vào rừng sâu, đưa máy móc đến cưa xẻ cây gỗ lớn, xe rầm rầm chở gỗ theo trục đường giao thông, băng qua trạm kiểm lâm, thậm chí qua trụ sở UBND xã, huyện một cách dễ dàng. Nhân dân thì biết nhưng trong nhiều vụ phá rừng nghiêm trọng khi vỡ lở rồi cơ quan chức năng, chính quyền địa phương mới biết.
Vũ Phong
Theo
