(Xây dựng) - Nằm tại khu “đất vàng” với vị trí đẹp và giá cao, thế nhưng biệt thự 107 Trần Hưng Đạo (Hà Nội) bị bỏ hoang từ lâu, đang dần “chết mòn” theo thời gian, ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, trở thành mối quan tâm của cử tri quận Hoàn Kiếm nói riêng và dư luận nói chung.
 |
| Phía trước tòa biệt thự bị che khuất bởi cây cối mọc um tùm và những hàng rào tôn phục vụ Dự án ga ngầm S12 tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội. |
Vừa qua, cử tri quận Hoàn Kiếm đã kiến nghị UBND Thành phố Hà Nội kiến nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quan tâm, có phương án cải tạo căn nhà số 107 Trần Hưng Đạo để tránh lãng phí tài sản công và không ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường khu vực.
Trả lời cử tri, UBND Thành phố Hà Nội cho biết, theo Quyết định số 1854/QĐ-UBND ngày 2/6/2022 của UBND Thành phố ban hành, tại danh mục nhà biệt thự đã xác định công trình trên khu đất số 107 Trần Hưng Đạo là biệt thự nhóm 2, là biệt thự có giá trị về nghệ thuật, kiến trúc, lịch sử, văn hoá, bởi nơi đây từng là trụ sở của hội Tam Điểm, một trong những tổ chức có thế lực thời Pháp thuộc.
 |
| Cảnh hoang tàn, đổ nát bên trong căn biệt thự từng đổ sập vào năm 2015. Xung quanh ngập ngụa rác thải, những vật dụng bị hỏng ngổn ngang khắp nơi. |
UBND Thành phố đã có chỉ đạo tại Văn bản số 10075/VP-ĐT ngày 26/10/2017, giao Sở Xây dựng chủ trì tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND thành phố về việc xử lý phần còn sót lại tại biệt thự số 107 Trần Hưng Đạo. Sở Xây dựng đã có các Văn bản số 10595/SXD-GĐCL ngày 17/11/2016, Văn bản số 12405/SXD-QLN ngày 22/12/2017 và Văn bản số 4031/SXD-QLN ngày 22/5/2020 đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam lập, phê duyệt phương án, biện pháp thi công theo quy định và thực hiện thu dọn phế thải của sự cố bị sập đổ; Đảm bảo yêu cầu vệ sinh môi trường, tiêu thoát nước, khớp nối đồng bộ giao thông, lối ra vào công trình, hạ tầng kỹ thuật của khu đất với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của khu vực theo quy định và không được gây ảnh hưởng đến các công trình liền kề, hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực…
 |
| Phía ngoài căn biệt thự đã bị quây tôn kín mít làm cho đường vào càng trở nên nhỏ, hẹp. |
Sở Xây dựng cũng đề nghị Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương lập phương án, hồ sơ về việc cải tạo, phục hồi căn biệt thự cũ theo đúng quy chế quản lý, sử dụng nhà biệt thự được xây dựng trước năm 1954 và các quy định hiện hành.
Ngày 10/2/2020, UBND Thành phố Hà Nội có Văn bản số 1166/VP-GPMB về việc bàn giao nhà, đất của các hộ dân đang thuê nhà với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tại số 107 Trần Hưng Đạo. UBND Thành phố giao Sở Xây dựng tiếp tục theo dõi, đôn đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương bàn giao nhà đất nêu trên theo đúng quy định. Tuy nhiên, đến nay, Sở Xây dựng vẫn chưa nhận được báo cáo kết quả và quan điểm tổ chức thực hiện của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.
 |
| Cổng ngoài của căn biệt thự đã bị khoá. |
Trước đó, ngày 22/9/2015, toà nhà biệt thự với kiến trúc Pháp cổ này bất ngờ xảy ra sự cố đổ sập. Gần 10 năm sau sự cố khiến nhiều người tử vong và bị thương, toà biệt thự vẫn đang bị bỏ hoang và tiếp tục xuống cấp dù nằm tại khu vực được mệnh danh là “đất vàng" vì vị trí đẹp và giá cao.
 |
| Tường biệt thự đã bong tróc lớp sơn ngoài. |
Kể từ sau vụ sập, hầu hết các hộ dân sinh sống tại đây đã phải di dời đi nơi khác. Người dân buôn bán và sinh sống xung quanh chia sẻ, toà biệt thự vẫn liên tục xuống cấp, gạch vữa rơi xuống liên tục khiến lộ ra cả mảng tường bên trong, cỏ dại mọc um tùm cao quá đầu người.
Xung quanh căn biệt thự ngổn ngang rác thải, phế liệu và những vật dụng cũ sau trận đổ sập chưa được dọn dẹp. Phần tường xung quanh nhà đang ngày càng bong tróc, phủ đầy rêu do thời gian dài bị bỏ hoang.
Hà Trần
Theo
