(Xây dựng) - UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có ý kiến chỉ đạo về triển khai kế hoạch năm 2024 thực hiện Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2020-2030.
 |
| Thành phố Hồ Chí Minh sẽ ưu tiên vốn đầu tư cho dự án giao thông trọng điểm. |
Theo đó, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, ưu tiên nguồn vốn đầu tư các dự án công trình giao thông trọng điểm, cấp bách và bổ sung kế hoạch vốn trung hạn 2021 - 2025.
Trong đó, ưu tiên bố trí vốn chuẩn bị đầu tư các dự án kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP, kết nối vùng, các tuyến giao thông trục chính, khu vực cảng biển thành phố.
Phối hợp với Sở Tài chính và các cơ quan, đơn vị có liên quan nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách phù hợp, khả thi để huy động hiệu quả các nguồn vốn (ODA, PPP, trái phiếu địa phương, khai thác quỹ đất, xúc tiến kêu gọi đầu tư...) phục vụ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, kết nối vùng trên địa bàn, tham mưu, đề xuất trình UBND Thành phố.
Các Sở, ngành theo chức năng, nhiệm vụ, khẩn trương tham mưu UBND Thành phố thực hiện các kết luận của thanh tra, kiểm toán; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư để sớm hoàn thành dự án đưa vào khai thác hiệu quả.
Trong đó, sớm hoàn thành công tác điều chỉnh dự án đầu tư, rà soát bổ sung quỹ đất thanh toán hoàn vốn cho nhà đầu tư thực hiện các dự án BT, thực hiện các thủ tục thanh quyết toán đối với các dự án đầu tư theo hình thức BT, BOT để thanh toán cho nhà đầu tư theo quy định, hạn chế tăng chi phí đầu tư xây dựng và phát sinh lãi vay trong quá trình thực hiện.
Các dự án, gồm: đường Vành đai 2 - đoạn 3 (từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa); đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài; đoạn tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương (giai đoạn 1)…
Giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc tham mưu UBND Thành phố Hồ Chí Minh kế hoạch thực hiện rà soát quỹ đất phù hợp để khai thác, phát triển khu vực xung quanh nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), số 2 (Bến Thành - Tham Lương), các nút giao thông với đường Vành đai 3 thuộc địa phận Thành phố Hồ Chí Minh để triển khai thí điểm mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) theo Nghị quyết số 98.
Phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường và các đơn vị liên quan rà soát điều chỉnh quy hoạch dọc theo các tuyến đường Vành đai, cao tốc và phát triển các vùng phụ cận để tham mưu UBND Thành phố khai thác hiệu quả quỹ đất trên địa bàn, tạo nguồn lực để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Ban Quản lý đường sắt đô thị chủ động, tích cực phối hợp với UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện trong công tác giải phóng mặt bằng; xây dựng kế hoạch chi tiết, có giải pháp đảm bảo tiến độ thi công, tiến độ giải ngân, công tác quản lý chất lượng công trình...
Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền thì kịp thời báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, giải quyết.
Giao Sở Giao thông vận tải định kỳ rà soát, đánh giá, báo cáo cụ thể từng nhiệm vụ, giải pháp chậm tiến độ; xác định rõ các khó khăn, vướng mắc; nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của từng đơn vị có liên quan, từ đó đề xuất hướng giải quyết cụ thể, đảm bảo thực hiện hiệu quả kế hoạch thực hiện Đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2020 - 2030.
Viết Dũng
Theo
