(Xây dựng) - Sáng 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức khởi công gói thầu đầu tiên về di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương. Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đến tham dự và phát biểu chỉ đạo lễ khởi công.
 |
| Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh cũng mong các Nhà tài trợ ADB, EIB, KFW tiếp tục ủng hộ mạnh mẽ, để dự án hoàn thành vào năm 2030. |
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Quốc Hiển - Phó Trưởng Ban MAUR cho biết, dự án xây dựng tuyến Metro số 2 (giai đoạn 1 từ Bến Thành đến Tham Lương) là một trong hai dự án đường sắt quan trọng quốc gia trên địa bàn thành phố với tổng mức đầu tư khoảng hơn 2 tỷ USD (tương đương khoảng 47 ngàn tỷ đồng), có tổng chiều dài khoảng 11,3km. Trong đó có 9,3km đi ngầm và 2km đi trên cao, với 11 nhà ga.
Theo ông Hiển, hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đạt gần 87%. Kết quả này cho thấy sự nỗ lực của MAUR trong công tác phối hợp với chính quyền địa phương, cùng 6 Ban bồi thường giải phóng mặt bằng của các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú; cũng như sự ủng hộ to lớn, quý báu của các hộ dân đã hy sinh lợi ích cá nhân để bàn giao mặt bằng cho dự án triển khai thuận lợi.
Đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị liên quan, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường nhấn mạnh: “Việc khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật hôm nay là một khởi đầu, một tín hiệu rất tích cực của dự án tuyến Metro số 2. Đây là một thông điệp mà UBND Thành phố gửi đến các nhà tài trợ để chứng minh quyết tâm của chúng tôi trong viêc triển khai và hoàn thành dự án”.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh cũng mong các nhà tài trợ ADB, EIB, KFW tiếp tục ủng hộ mạnh mẽ, để dự án hoàn thành vào năm 2030. Bởi đây là tiền đề cho việc chuẩn bị mặt bằng sạch, cả trên mặt đất và cả không gian ngầm, để bàn giao cho các nhà thầu chính thi công nhà ga, đường hầm vào đầu năm 2025. Từ đó, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án để đưa vào khai thác năm 2030 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
 |
| Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công gói thầu đầu tiên về di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án Metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương. |
Ông Bùi Xuân Cường đánh giá vai trò của tuyến Metro 2 gắn liền với sự phát triển đô thị của Thành phố. Riêng gói thầu di dời hạ tầng này có nhiều hạng mục lớn. Do diện tích mặt bằng chật hẹp, ông Cường đề nghị các nhà thầu tập trung thi công trong thời gian tới; thi công hợp lý để tránh ùn tắc giao thông.
“Rút kinh nghiệm từ tuyến Metro 1 (đoạn Bến Thành – Suối Tiên) và các dự án đường sắt đô thị khác của các nước, việc bàn giao mặt bằng “sạch” cho các nhà thầu chính của tuyến Metro 2 sẽ giúp thực hiện nhanh chóng công tác xây dựng hạ tầng kỹ thuật và tránh việc khiếu kiện, khiếu nại của các nhà thầu. Trên cơ sở đó, các nhà thầu chính sau này của dự án sẽ tiếp tục tiến hành việc xây dựng các hạng mục công trình chính dự án (đào hầm TBM, nhà ga ngầm, nhà ga trên cao…) thuận lợi và hoàn thành dự án đúng tiến độ, đạt chất lượng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí tối ưu”, ông Bùi Xuân Cường lưu ý.
Thiên Nam
Theo
