(Xây dựng) - Chiều 1/7, UBND tỉnh họp nghe báo cáo tình hình thực hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình; dự án đường từ thành phố đi cầu Nghìn.
 |
| Ông Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại cuộc họp. |
Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc (TCVN 5729:2012), với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027. Đến nay, công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đang được triển khai; đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn; hoàn thành việc lập thiết kế cơ sở, tổng mức đầu tư và phương án tài chính. Cùng với đó, các nội dung như công tác lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư cho dự án cũng đang các Sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 60,9km. Điểm đầu dự án tại Km19+300 tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối tại khoảng Km80+200 tại nút giao giữa Quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Nhà đầu tư đề xuất dự án đã chỉ đạo đơn vị tư vấn rà soát, nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung và chuẩn bị các nội dung giải trình, tiếp thu ngay khi nhận được văn bản của các thành viên hội đồng thẩm định để sớm hoàn thiện hồ sơ. Về công tác GPMB, tại huyện Thái Thụy công tác trích lục, trích đo đã cơ bản hoàn thành, huyện dự kiến bố trí 4 khu tái định cư. Huyện Kiến Xương, đang thực hiện công tác trích lục địa chính, rà soát và ký bảng thống kê từng hộ, lập quy hoạch 11 khu dân cư dự kiến bố trí tái định cư với tổng diện tích trên 25ha. Nhà đầu tư đề xuất dự án đang chỉ đạo đơn vị tư vấn tiến hành khoan khảo sát 12 mỏ cát sông, 4 mỏ cát biển và tổng hợp kết quả khảo sát để báo cáo UBND tỉnh.
Phát biểu kết luận cuộc họp, đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình, ông Nguyễn Khắc Thận nhấn mạnh ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án và đề nghị các Sở, ngành, địa phương và Ban Quản lý dự án cần tăng cường phối hợp với nhà đầu tư đề xuất dự án sớm có giải trình ý kiến tham gia của các bộ, ngành vào báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; thống nhất phương án bố trí các nút giao trên toàn tuyến.
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị, trên cơ sở quy hoạch các mỏ cát sông, cát biển hiện có, Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư đề xuất dự án và đơn vị tư vấn khẩn trương tiến hành công tác khảo sát, thăm dò một số mỏ cát sông, cát biển và nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án; khẩn trương hoàn thành báo cáo tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ GPMB; Ban Quản lý dự án chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và nhà đầu tư xây dựng đường găng, mốc tiến độ triển khai dự án sát thực tế để báo cáo Bộ Giao thông vận tải; đồng thời chủ động tính toán, xây dựng hồ sơ mời thầu, nghiên cứu phương án thuê chuyên gia hỗ trợ trong triển khai thực hiện dự án. Phấn đấu khởi công dự án trong tháng 11. Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị 2 huyện Thái Thụy, Kiến Xương khẩn trương tập trung hoàn thành công tác xác định diện tích GPMB và cắm mốc trên thực địa theo bình đồ hướng tuyến trong tháng 7, đồng thời bố trí khu đất tái định cư, triển khai các khu tái định cư.
Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn, căn cứ vào Nghị quyết số 01/NQ-HĐND của HĐND tỉnh ngày 10/4/2024 thống nhất chủ trương không tiếp tục thực hiện Dự án theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) và Văn bản số 1459/UBND-CTXDGT của UBND tỉnh ngày 19/4/2024 về việc chấm dứt hợp đồng BOT trước thời hạn Dự án, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tích cực, chủ động phối hợp chặt chẽ với các Sở, ngành, các đơn vị liên quan, nhà đầu tư xác định điểm dừng kỹ thuật; tổ chức kiểm tra rà soát hồ sơ quản lý chất lượng, quản lý khối lượng đã thực hiện và các hồ sơ pháp lý có liên quan để tham mưu UBND tỉnh chấm dứt hợp đồng BOT trước thời hạn đồng thời tính toán phương án tiếp tục triển khai dự án trong thời gian tới trên cơ sở bảo đảm các quy định của pháp luật. Về công tác GPMB ông Nguyễn Khắc Thận đề nghị 2 huyện Quỳnh Phụ và Đông Hưng khẩn trương GPMB để thực hiện dự án.
Kim Oanh
Theo
