Quảng Ninh: Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khó đâu gỡ đấy

(Xây dựng) - Đó là ý kiến chỉ đạo của ông Cao Tường Huy - Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh trong chuyến kiểm tra thực địa công trình xây dựng đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hiện đang có những vướng mắc, ảnh hướng đến tiến độ thi công.

Ông Cao Tường Huy - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chỉ đạo tại công trình xây dựng đường cao tốc Vân Đồn - Móng (Ảnh: Đỗ Phương).

Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, được xác định là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực. Công trình được phê duyệt đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng chiều dài tuyến gần 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái.

Sau ngày nghỉ Tết Nguyên Đán các nhà thầu đã huy động nhân lực và xe máy bám công trường với trên 800 công nhân làm việc hai ca trong ngày. Một số nhà thầu, người lao động tự nguyện khai Xuân vào ngày mùng 2 Tết và tranh thủ mùa khô thi công các hạng mục vượt thổ, cống rãnh hạ bộ. Hiện đã tôn nền thông tuyến được 58km, đạt 98%; thi công đồng loạt cống và 22/26 cầu trên tuyến.

Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng công trình gặp nhiều khó khăn. Khi thiết kế ban đầu đường tốc độ tối đa 100km/h nay nâng lên 120km/h, nâng tốc độ xe phải điều chỉnh mở rộng khổ giới tuyến, sử dụng thêm diện tích đất hành lang phải bổ sung thêm phương án bồi thường thu hồi đất. Công tác giải phóng mặt bằng đúng cơ chế chính sách, theo quy trình luật định. Việc cấp mỏ đất tôn nền, nơi đổ thải, đoạn tuyến chạm vào đất quốc phòng... phụ thuộc vào nhiều cấp, ngành. Các hạng mục như: Trạm kiểm soát liên ngành, trạm thu phí, trạm dừng chân trên tuyến, nút giao, cầu vượt, đường hoàn trả dân sinh chưa định vị được rõ ràng.

Ông Cao Tường Huy - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh biểu dương chủ đầu tư, nhà thầu và các huyện thị, thành phố mà tuyến đường cao tốc đi qua đã bắt tay vào công việc với tinh thần lao động khẩn trương, không còn dư âm nghỉ ngơi ngày Tết và thực hiện tốt mục tiêu kép mở đường trong chống dịch Covid-19.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh quán triệt: Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến đường có tầm quan trọng đặc biệt trong kế hoạch phát triển kết nối giao thương giữa Quảng Ninh với khu vực duyên hải phía Bắc và phục vụ cho mục tiêu thông quan biên mậu quốc tế.

Quảng Ninh quyết tâm xây dựng hoàn thành đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái trong năm 2021. Địa phương dành sự quan tâm đặc biệt cho công trình này, vì vậy chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung tăng tốc, dồn lực thi công dự án đảm bảo theo đúng kế hoạch chỉ đạo của tỉnh. Những vướng mắc chủ đầu tư đề nghị, đặc biệt là vướng mắc về các mỏ đất tôn nền, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các Sở, ngành, địa phương cần đôn đáo hơn nữa trong việc xin cấp phép khai thác. Lưu ý, kiểm soát chặt chẽ mặt bằng đã giải phóng, bàn giao ngay cho nhà thầu triển khai thi công, tránh hiện tượng tái lấn chiếm, gây phức tạp về sau.

Vị trí đặt các Trạm kiểm soát liên ngành, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ, cây xăng... trên tuyến cần khảo sát kỹ, định vị rõ lập quy hoạch thiết kế báo cáo UBND tỉnh đầu tháng 3/2021. Chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương hoàn thiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất trình kỳ họp HĐND tỉnh trong tháng 3/2021, trên tinh thần khó đâu gỡ đấy.