(Xây dựng) - UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh đường nối Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc thành đường địa phương, trong đó xin đề nghị nguồn vốn để sửa chữa tuyến đường này với tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng.
 |
| Tuyến đường Quốc lộ 1 với cảng Ninh Bình cần 45 tỷ đồng để sửa chữa. |
Đường nối Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc có chiều dài quản lý là 13,258km (trong đó đoạn Km7+400 – Km13+258 trùng với cao tốc phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn).
Văn bản UBND tỉnh Ninh Bình nêu rõ: Hiện, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành đầu tư xây dựng đưa vào khai thác sử dụng, do vậy các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ sẽ không qua đường nối từ Quốc lộ 1 đến cảng Ninh Phúc như trước nên đoạn tuyến này chủ yếu phục vụ giao thông trong khu vực. Để đảm bảo đồng bộ, thuận lợi cho công tác quản lý, UBND tỉnh Ninh Bình thống nhất chủ trương chuyển tuyến đường Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc đoạn Km0 – Km7+400 về địa phương quản lý như đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam.
Tuy nhiên, trước khi cao tốc phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đưa vào khai thác sử dụng, tuyến đường nối Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc là tuyến đường chính kết nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với tỉnh Ninh Bình và các tỉnh phía Nam. Đồng thời cũng là tuyến kết nối các Khu công nghiệp Khánh Phú, Khu công nghiệp Phúc Sơn, các cụm công nghiệp trong khu vực, cảng Ninh Phúc, cảng ICD… do vậy lưu lượng và tải trọng rất lớn. Bên cạnh đó, sự khắc nghiệt của thời tiết, nắng nóng kéo dài nên hư hỏng lún vệt bánh xe phát triển nhanh cả về chiều rộng và chiều sâu, gây khó khăn cho giao thông đi lại và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong những năm gần đây, một số đoạn hư hỏng nặng đã được Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam bố trí kinh phí để sửa chữa nhưng vẫn còn nhiều hư hỏng mất an toàn giao thông. Do ngân sách địa phương còn nhiều khó khăn, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ Giao thông vận tải bố trí kinh phí sửa chữa trước khi bàn giao về cho địa phương. Tên công trình: Sửa chữa nền mặt đường đoạn Km0+800 – Km4+400; Km5+550 – Km7+400 (trái tuyến); Km0+74 – Km7+400 (phải tuyến), đường nối Quốc lộ 1 với cảng Ninh Phúc.
Quy mô, giải pháp sửa chữa: Xử lý hư hỏng nền, mặt đường, bù vênh, thảm tăng cường BTN C16; thay thế bo vỉa, đan rãnh, sửa chữa cục bộ hệ thống thoát nước dọc đảm bảo thoát nước mặt đường và vệ sinh môi trường; hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông (vạch sơn kẻ đường, cụm băng giảm tốc…). Tổng mức đầu tư dự kiến 45 tỷ đồng.
Anh Tú
Theo
