(Xây dựng) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh và nhà thầu thi công tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình vừa tổ chức hợp long cầu sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và huyện Giao Thủy (Nam Định).
 |
| Cầu sông Hồng có tổng chiều dài 1.400m nối 2 huyện Tiền Hải (Thái Bình) và Giao Thủy (Nam Định). |
Cầu sông Hồng có tổng chiều dài 1.400m với 27 nhịp, trong đó có 5 nhịp cầu chính và nhịp chính giữa vượt sông khẩu độ 120m. Tổng vốn đầu tư của công trình là gần 1.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu bắc qua sông Hồng nối hai huyện Tiền Hải (Thái Bình) và huyện Giao Thủy (Nam Định).
Sau khi dự án tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Thái Bình nằm trong quy hoạch tuyến đường bộ ven biển Bắc - Nam hoàn thành và đi vào hoạt động, với vị trí chiến lược, phía Bắc giáp các vùng kinh tế tiềm lực như: Hải Phòng, Quảng Ninh, phía Nam giáp với Nam Định, Thanh Hóa, Thái Bình sẽ tận dụng được triệt để các lợi thế về giao thương khi tuyến đường ven biển hoàn thành, và đây sẽ trở thành cầu nối liên kết giao thông hành lang ven biển giữa các tỉnh với nhau. Thời gian di chuyển từ Thái Bình đi đến sân bay Vân Đồn chỉ 150 phút, cửa khẩu Móng Cái còn 180 phút, và đi Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh còn 90 phút thay vì 2,5 tiếng như trước đây.
 |
| Cầu vượt sông Hồng nối Thái Bình - Nam Định chính thức hợp long. |
Cầu sông Hồng được hợp long là cây cầu cuối cùng hoàn thành của dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình và được đánh giá là hạng mục quan trọng nhất trên toàn tuyến. Công trình hoàn thiện có ý nghĩa quan trọng không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông trong khu vực, hình thành trục đường giao thông chính ven biển để phát triển kinh tế - xã hội mà còn củng cố quốc phòng, an ninh, ứng phó với biến đổi khí hậu; đặc biệt, có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển của Khu kinh tế của Thái Bình.
Văn Đạt
Theo
