(Xây dựng) – Ngày 27/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh về việc thực hiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 kết nối với metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).
 |
| Tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Đồng Nai kết nối với metro số 1 dự kiến có chiều dài hơn 20km. (Ảnh: Tùng Phạm) |
Nội dung văn bản của UBND tỉnh Đồng Nai nêu rõ, sau khi xem xét báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc bố trí chi phí lập hồ sơ, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt kết nối với tuyến metro số 1, Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh rà soát nguồn kinh phí hoạt động của đơn vị để thực hiện một số nhiệm vụ cần thiết đề xuất hình thức đầu tư dự án.
Sau khi báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án được duyệt và xác định được hình thức đầu tư, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, tham mưu đề xuất trình UBND tỉnh xem xét, bố trí nguồn vốn thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án (kể cả việc hoàn trả chi phí đã thực hiện) khi đủ điều kiện về hồ sơ.
Liên quan đến tuyến đường sắt đô thị kết nối với metro số 1 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, trước đó Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh này đã có văn bản gửi UBND tỉnh về việc bố trí chi phí lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, tuyến đường sắt kết nối với metro số 1 đang được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh này phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát đề xuất quy mô đầu tư, tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư làm cơ sở báo cáo UBND tỉnh và chưa xác định được hình thức đầu tư dự án (đầu tư công, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, vốn vay ODA hoặc hình thức đầu tư khác). Do đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai chưa có cơ sở tham mưu UBND tỉnh này bố trí nguồn vốn để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư.
Vì vậy, trước mắt, đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai rà soát nguồn kinh phí hoạt động của đơn vị để thực hiện một số nhiệm vụ cần thiết bước đề xuất hình thức đầu tư dự án.
Liên quan đến công tác đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối với metro số 1, tháng 7/2024, UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã có công văn gửi UBND tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai. Nội dung văn bản nêu rõ kế hoạch thực hiện, UBND thành phố Hồ Chí Minh giao Sở Giao thông vận tải thành phố chủ trì, phối hợp Sở Giao thông vận tải các tỉnh Bình Dương và Đồng Nai lập kế hoạch tổng thể về đầu tư các tuyến đường sắt đô thị để kết nối với metro số 1. Sau đó trình UBND các địa phương thông qua để phối hợp chỉ đạo thực hiện.
Ba địa phương (Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai) sẽ thành lập tổ công tác chung về đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai để kết nối với metro số 1. Thành phần tổ công tác dự kiến gồm lãnh đạo Sở Giao thông vận tải 3 tỉnh thành cùng các Sở, ban, ngành của các địa phương để phối hợp, hỗ trợ, trao đổi kinh nghiệm các vấn đề liên quan trong quá trình triển khai đầu tư, thực hiện dự án.
Theo báo cáo phương án đầu tư của đơn vị tư vấn, sơ bộ khái toán tổng mức đầu tư của toàn dự án kéo dài tuyến metro số 1 khoảng 86.150 tỷ đồng (hơn 3,6 tỷ USD), dự kiến sử dụng nguồn vốn đầu tư công. Dự án có tổng chiều dài 53,3km được chia làm 3 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 3 đoạn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ kết nối từ ga S0, dự kiến đặt trước nút giao Tân Vạn nối dài lên huyện Trảng Bom với tổng chiều dài hơn 20km, bao gồm nhánh rẽ và depot sẽ do tỉnh Đồng Nai chủ trì thực hiện. Toàn đoạn tuyến gồm 11 ga và 1 depot dự kiến đặt tại xã Hố Nai 3 (huyện Trảng Bom, Đồng Nai).
Nguyên Dũng
Theo
