Đống Đa (Hà Nội): “Khu phố sinh viên” Chùa Láng trở thành “điểm đen” vi phạm trật tự đô thị

(Xây dựng) – Là khu vực tập trung nhiều trường học như Đại học Ngoại thương, Học viện Ngoại giao, Học viện Thanh thiếu niên Việt Nam… phố Chùa Láng từ lâu đã trở thành một trong những “điểm nóng” với hàng loạt vi phạm trật tự đô thị trên địa bàn quận Đống Đa như lấn chiếm hè phố, lòng đường, tập kết rác thải không đúng nơi quy định…

Ngay trước cửa di tích lịch sử văn hoá chùa Láng là la liệt hàng quán ngang nhiên bày bàn ghế kinh doanh vô cùng náo nhiệt.

Khu phố Chùa Láng, một trong những khu vực sầm uất nhất quận Đống Đa (Hà Nội), đang phải đối mặt với tình trạng vi phạm trật tự đô thị ngày càng nghiêm trọng. Việc lấn chiếm vỉa hè, xả rác bừa bãi, dán quảng cáo trái phép... không chỉ gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.

Nguyên nhân của tình trạng này là do đây vốn là khu phố tập trung nhiều sinh viên, thế nên các tiểu thương cũng thường tìm đến để kinh doanh, buôn bán, gây ra hình ảnh nhốn nháo, lộn xộn tại khu phố.

Mặc dù chính quyền địa phương đã nhiều lần ra quân xử lý vi phạm, thế nhưng, dưới ý thức của một bộ phận không nhỏ những tiểu thương và người dân tại đây, vấn đề này vẫn chưa được giải quyết triệt để. Tình trạng "chạy trước khi bị bắt quả tang’’ đã trở thành một hình thức đối phó phổ biến của nhiều hộ kinh doanh lấn chiếm vỉa hè. Ngay khi phát hiện bóng dáng của lực lượng chức năng từ xa, các hộ kinh doanh phía sau lập tức thu dọn đồ đạc vào trong nhà. Điều này khiến công tác duy trì trật tự đô thị gặp không ít khó khăn. Các lực lượng chức năng phải thường xuyên thay đổi thời gian, địa điểm kiểm tra để hạn chế tối đa tình trạng này.

Được biết, mức giá xử phạt đối với hành vi sử dụng trái phép lòng đường đô thị, hè phố để: Họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống; Bày, bán hàng hóa; Sửa chữa phương tiện, máy móc, thiết bị; Rửa xe; Đặt, treo biển hiệu, biển quảng cáo… sẽ bị xử phạt từ 2 đến 3 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 đến 6 triệu đồng đối với tổ chức thực hiện. Thực tế, mức xử phạt này vẫn chưa đủ sức răn đe khi nhiều hàng quán liên tục nộp phạt, rồi lại quay trở lại tiếp tục hành vi lấn chiếm vỉa hè trái phép.

Bạn Trần Thái Thiên Cầm, sinh viên Học viện Ngoại giao cho biết, để tiện cho việc đi học, bạn đã thuê một căn nhà trọ gần trường: “Mỗi ngày em không tránh khỏi việc phải chịu cảnh tắc đường trước cổng trường vì hàng quán bày bán la liệt trên hè phố, chúng em phải xuống đường chen chúc với xe cộ”.

Theo lời những người dân sinh sống tại phố Chùa Láng, những hàng quán trên vỉa hè ngày càng xuất hiện nhiều, đặc biệt từ khi đường Huỳnh Thúc Kháng hoàn thành, kết nối phố Chùa Láng với những đường lớn khác. Người dân không chỉ chịu cảnh vỉa hè xuống cấp vì liên tục bị chiếm dụng làm nơi để xe và kinh doanh, mà còn thường xuyên phải sống chung với mùi khó chịu của rác thải từ hàng quán và công trình xây dựng tập kết sai vị trí.

Gần như toàn bộ hệ thống vỉa hè tại phố Chùa Láng đã bị người bán hàng rong và các tiểu thương tràn ra chiếm dụng để buôn bán, đỗ xe.

Kể từ khi phố Huỳnh Thúc Kháng được mở rộng, lưu lượng giao thông di chuyển qua Chùa Láng ngày càng tăng, kết hợp với việc vỉa hè đã hoàn toàn bị lấn chiếm, dẫn đến tình trạng khu phố trở nên ùn tắc dài vào những giờ cao điểm.

Một số dự án xây dựng cũng đang được thi công trên đường, khiến cho bụi bẩn và các rác thải xây dựng chồng chất ven đường, gây mất mỹ quan đô thị nghiêm trọng.

Vốn là nơi thuộc về người đi bộ, thế nhưng hàng loạt xe máy lại chiếm trọn hè phố, trở thành những bãi đỗ xe “bất đắc dĩ”. Còn lòng đường là nơi để di chuyển của các phương tiện giao thông lại trở thành nơi để người đi bộ qua lại.

Biển quảng cáo và tờ rơi, áp phích dán chi chít trên những tủ điện, cột điện dần trở nên cũ nát và nhem nhuốc.

Rác thải của các hàng quán kinh doanh bị ném bừa bãi trên vỉa hè, bốc mùi hôi thối, gây khó chịu cho những hộ dân sinh sống quanh khu vực.

Không khó để bắt gặp những đoạn vỉa hè đã bị xuống cấp trên đường Chùa Láng. Phần hè phố thuộc về người đi bộ vốn đã ít ỏi, nay lại càng trở nên nhếch nhác và gây nhiều khó khăn hơn cho người dân khi sử dụng.