(Xây dựng) - Bộ Giao thông vận tải vừa có Văn bản số 1657 /BGTVT-CĐCTVN ngày 19/02/2025 về việc giải quyết kiến nghị của UBND tỉnh Bắc Ninh liên quan đến Dự án thành phần 1.3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
 |
| Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đi qua 3 tỉnh, thành phố là Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, gồm 7 dự án thành phần. (Ảnh: TL) |
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 17/TTg-QHĐP ngày 10/01/2025 về việc xử lý kiến nghị của các địa phương, Bộ Giao thông vận tải nhận được kiến nghị của UBND tỉnh Bắc Ninh với nội dung: “Có quy định cụ thể về trình tự thực hiện các Hạng mục di dời, hoàn trả phần hạ tầng kỹ thuật công trình ngầm, nổi phục vụ công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ giữa các địa phương khi thực hiện Dự án thành phần 1.3, dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua tỉnh Bắc Ninh".
Trước kiến nghị của UBND tỉnh Bắc Ninh, Bộ Giao thông vận tải cho biết: Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án) được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022; Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 18/8/2022 triển khai Nghị quyết của Quốc hội, theo đó tại điểm đ khoản 7 Điều 1 Nghị quyết của Chính phủ đã giao Bộ Tài nguyên và Môi trường "Chủ trì hướng dẫn, giải quyết theo thẩm quyền hoặc tham mưu cho Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ những vướng mắc trong việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường phục vụ Dự án" và tại điểm k khoản 7 Điều 1 giao UBND Thành phố Hà Nội "Thực hiện trách nhiệm cơ quan chủ quản, làm đầu mối tổ chức thực hiện và báo cáo kết quả triển khai Dự án, bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn Dự án và chủ trì báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án trong trường hợp phát sinh các yếu tố dẫn đến phải điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án".
Ngày 26/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định số 165/2024/NĐ-CP quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số Điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã quy định phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ; hành lang an toàn đường bộ; xây dựng công trình trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ; bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật là một hạng mục thuộc công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc Dự án trách nhiệm tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là của địa phương.
Căn cứ các quy định nêu trên, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh nghiên cứu triển khai thực hiện hạng mục di dời, hoàn trả phần hạ tầng kỹ thuật công trình ngầm, nổi phục vụ công tác giải phóng mặt bằng bảo đảm đúng quy định pháp luật và đồng bộ giữa các Dự án thành phần theo chỉ đạo của Chính phủ. Trường hợp vướng mắc, đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất với UBND tỉnh Hưng Yên và UBND Thành phố Hà Nội, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để được hướng dẫn, giải quyết bảo đảm tiến độ thực hiện dự án theo yêu cầu.
 |
| Sơ đồ hướng tuyến đường Vành đai 4. (Ảnh: TL) |
Hiện nay, các gói thầu xây lắp số 14, 15, 16 của dự án thành phần 2.3 (thuộc Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng sản lượng thi công đạt 24,1%, tăng 79,95 tỷ đồng so với tháng 12/2024 và tăng 392,9 tỷ đồng so với thời điểm bắt đầu phong trào thi đua 455 ngày đêm thi công đường Vành đai 4 (tháng 10/2024).
Song song với đó, nhà thầu cũng đang đẩy nhanh tiến độ di dời các hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật như hệ thống điện 110kV, 220kV, 500kV; di chuyển hệ thống điện 0,4kV-35kV, hệ thống viễn thông và công trình thủy lợi. Giá trị giải ngân năm 2024 đạt 68% và năm 2025 đã giải ngân 91,57/100 tỷ đồng đối với dự án thành phần 1.3. Các địa phương đang khẩn trương xây dựng 10 khu tái định cư để sớm bàn giao đất ở cho người dân có đất bị thu hồi, ổn định cuộc sống.
Nguyên Khánh
Theo
