(Xây dựng) - Tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Khánh Hòa và nhà đầu tư báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về các phương án dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt để xem xét chủ trương đầu tư.
 |
| Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc. |
Chiều 4/9, tại thành phố Đà Lạt, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng Đoàn công tác Chính phủ làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng về các dự án cao tốc ở địa phương.
Tại buổi làm việc, ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, thời gian qua, Khánh Hòa và Lâm Đồng đã nhiều lần họp bàn về triển khai tuyến cao tốc kết nối giữa Nha Trang và Đà Lạt.
Trong quy hoạch, đây là dự án thuộc tuyến cao tốc Nha Trang – Liên Khương đầu tư sau năm 2030, tuy nhiên theo quy định tại khoản 2 mục III Điều 1 của Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ quy định trường hợp các địa phương có nhu cầu đầu tư phục vụ phát triển kinh tế xã - hội và huy động được nguồn lực, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho đầu tư sớm hơn. Ông Trần Hòa Nam đề xuất Chính phủ cho phép triển khai đầu tư xây dựng dự án trước năm 2030, UBND tỉnh Khánh Hòa sẽ giữ vai trò chủ đầu tư dự án.
 |
| Ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại buổi làm việc. |
Để thực hiện được tuyến cao tốc trên, tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa đã đưa ra 3 phương án hướng tuyến. Tuyến có chiều dài ngắn nhất hơn 99km, dài nhất là 120km. Trong đó, phương án song song với Quốc lộ 27C hiện nay (hơn 99km) được các cơ quan chức năng kiến nghị thực hiện.
Tuyến cao tốc này có đặc trưng phía Khánh Hòa là vùng đồng bằng nhưng lên tới địa phận vườn Bidoup - Núi Bà (Lâm Đồng) thì cao độ là 1.800m, đến khu vực Đa Ra Hoa (huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng), cao độ là 1.500m so với mực nước biển.
Khó khăn nhất, phần lớn chiều dài toàn tuyến băng qua và chiếm dụng rừng đặc dụng, rừng phòng hộ và rừng trồng với tổng diện tích khoảng 409ha. Trong đó, khoảng 14km đi qua Vườn quốc gia Bidoup – Núi Bà và 1 hầm có chiều dài 1,4km.
Ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải chia sẻ, đối với dự án đi qua khu vực có diện tích rừng lớn, dự kiến tác động khoảng 409ha rừng, đơn vị thi công sẽ áp dụng các giải pháp kỹ thuật như cầu cạn, tường chắn, cầu đúc hẫng khẩu độ lớn, kéo dài hầm… để giảm diện tích rừng bị ảnh hưởng. Khi đó, diện tích rừng tác động giảm còn 284ha.
 |
| Quang cảnh buổi làm việc. |
Sau khi nghe đại diện 2 tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng và các đại biểu Bộ, ngành Trung ương tham dự buổi làm việc nêu ý kiến, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kết luận: Đề nghị tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa, Bộ Giao thông vận tải và Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục nghiên cứu, lựa chọn phương án tối ưu khi triển khai đường cao tốc Nha Trang - Khánh Hòa.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, nghiên cứu hướng tuyến phù hợp, áp dụng công nghệ, thiết bị tốt nhất để thi công nhằm khắc phục sự chênh lệch địa hình, vừa đảm bảo mỹ thuật, kỹ thuật an toàn, hài hòa với thiên nhiên và hạn chế tối đa tác động tới rừng.
Phó Thủ tướng thống nhất việc trình Thủ tướng Chính phủ đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án trên cơ sở tính toán phương án; thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư; quy mô đầu tư, tỉ lệ đóng góp của vốn Trung ương, địa phương và nhà đầu tư.
Hoàng Sơn
Theo
