Thời điểm gần cuối năm, tình trạng đào đường lại rộ lên trên khắp các tuyến đường thành phố. Các công trình dựng “lô cốt”, chiếm dụng lòng đường gây khó khăn cho người đi lại, nhất là dịp cuối năm mật độ giao thông tăng cao.
Trên địa bàn các quận 5, 6, 11 (TPHCM) có rất nhiều “lô cốt” án ngữ trên các tuyến đường, gây khó khăn cho giao thông đi lại, nhất là giờ cao điểm.
“Lô cốt” chiếm gần như hết đoạn đường Đỗ Ngọc Thạnh và tràn ra đường Hải Thượng Lãng Ông (quận 5)
Trước chợ Kim Biên (quận 5), “lô cốt” chiếm dụng lòng đường, khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Ống cống, vật liệu xây dựng nằm ngổn ngang, tràn ra mặt đường rất nhếch nhác
Đường Ngô Nhân Tịnh (quận 6) bị rào chắn gần hết, chỉ có xe máy mới đi qua được
Rào chắn công trường chiếm hơn nửa đường Hồng Bàng (hướng từ Kinh Dương Vương về quận 5) dưới chân cầu vượt Cây Gõ. Các phương tiện qua lại rất khó khăn, đặc biệt là ùn ứ vào giờ cao điểm
Biển thông báo “hố sâu nguy hiểm” chiếm hết nửa lòng đường Hàn Hải Nguyên (quận 11)
Cách đó không xa là “lô cốt” nằm giữa đường Hàn Hải Nguyên, nhiều tuyến hẻm đang sửa chữa, nâng cấp tràn lan vật liệu xây dựng
Khu vực trung tâm thành phố cũng xuất hiện nhiều “lô cốt” như Bình Thạnh, quận 1. Trong ảnh là dự án sửa chữa, nâng cấp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh
“Lô cốt” trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (hướng từ Bình Thạnh về quận 1), khu vực thi công tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên
Theo Sở Giao thông vận tải TP, tính đến cuối tháng 11/2016, TPHCM có 85 vị trí rào chắn trên 38 tuyến đường phục vụ thi công các công trình. Trong đó, chủ yếu là các công trình có vốn ODA như hệ thống thoát nước, metro và các dự án giao thông… tập trung ở các quận 1, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 12, Bình Thạnh, Bình Tân, Gò Vấp và tăng 30 vị trí rào chắn so với cùng kỳ năm 2015.
Việc rào chắn, lấn chiếm lòng đường để thi công các dự án sẽ ảnh hưởng đến tình hình giao thông dịp cuối năm. Song, nếu không cấp phép đào đường sẽ ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm. Nhằm hạn chế thấp nhất việc ảnh hưởng đến giao thông, đời sống người dân dịp cuối năm, Sở GTVT TP chỉ đạo thanh tra Sở tiến hành các đợt cao điểm kiểm tra việc chấp hành quy định về thi công. Cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là gây mất an toàn giao thông.
Dự án có quy mô đào đường lớn nhất là dự án cải thiện môi trường nước TPHCM giai đoạn 2. Gói thầu K của dự án kéo dài hơn 3 năm, gồm các hạng mục lắp đặt 10km cống thoát nước và khôi phục hai đoạn kênh Hàng Bàng dài hơn 1,8 km; lắp đặt 3 trạm bơm chống ngập nước tại Phan Văn Khỏe, Cầu Mé và Phạm Phú Thứ.
Một số tuyến đường trên địa bàn quận 6 bị rào chắn một phần để thi công dự án gồm: Hùng Vương, Minh Phụng, Hậu Giang, Bình Tây, Mai Xuân Thưởng và Phạm Phú Thứ. Quận 11 có các đường Bình Thới, Lạc Long Quân, Phú Thọ - Hàn Hải Nguyên, Lạc Long Quân, Tôn Thất Hiệp và Đỗ Ngọc Thạnh.
Theo Quốc Anh/Dantri.com.vn
Theo
