Thấm vẫn nằm trong giới hạn cho phép

Hiện tượng thấm nứt công trình Hầm vượt sông Sài Gòn đã khiến cho dư luận TP.HCM nói riêng, cả nước quan ngại. Tuy nhiên, ông Lương Minh Phúc - Trưởng ban BQL đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM  khẳng định: Mức độ thấm của các vết thấm hiện nay vẫn nằm trong giới hạn cho phép.

Ông Phúc cho biết thêm: Trong tiêu chí kỹ thuật của hợp đồng, gói thầu xây lắp công trình Hầm vượt sông Sài Gòn có quy định tiêu chí chống thấm như: không cho phép tình trạng thấm thành tia ở bản đáy, không cho phép tình trạng thấm thành giọt hoặc màng nước chuyển động ở phần vách, nóc hầm với lưu lượng thấm bình quân không được quá 5ml/giờ/m2 diện tích bề mặt trong hầm. Đối với các vị trí thấm phát sinh trong phạm vi đường hầm ở giai đoạn sau khi thông xe đưa vào sử dụng, Tư vấn giám sát OC đã kiểm tra và kết luận mức độ thấm của các vết thấm hiện nay vẫn nằm trong giới hạn cho phép vì không vượt qua các tiêu chí kỹ thuật.

Vậy nhưng thưa ông, các vết nứt thấm này liệu có ảnh hưởng tới chất lượng và tuổi thọ công trình hay không?

- Hiện nay BQL đã yêu cầu Tư vấn giám sát OC có báo cáo phân tích, đánh giá toàn diện về nguyên nhân thấm và tuổi thọ công trình. Bên cạnh đó BQL cũng kiến nghị UBND TP.HCM cho phép được chọn một đơn vị tư vấn độc lập đủ năng lực để tiến hành kiểm định, đánh giá tuổi thọ công trình sau quá trình sửa chữa thấm vừa qua để Ban làm cơ sở triển khai các bước xử lý tiếp theo.

Như vậy, phải sau quá trình sửa chữa xong mới có thể đánh giá về chất lượng công trình. Ngoài việc thực hiện các công tác nêu trên, Ban cũng thực hiện nghiêm túc mọi hướng dẫn và yêu cầu của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng. Đồng thời liên tục theo dõi quan trắc hiện trạng công trình và báo cáo kết quả với Hội đồng nghiệm thu Nhà nước.

Thưa ông, dư luận cũng đang rất băn khoăn về thời gian bảo hành cũng như các giải pháp xử lý sự cố. Với tư cách là Trưởng ban BQL đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM ông có thể cho độc giả Báo Xây dựng biết một số quy định trong hợp đồng gói thầu xây lắp công trình Hầm vượt sông Sài Gòn?

- Theo điều kiện hợp đồng, nhà thầu thi công có trách nhiệm sửa chữa khắc phục mọi hư hỏng, vấn đề kỹ thuật, chất lượng phát sinh trong giai đoạn bảo hành có nguyên nhân từ phía nhà thầu bằng kinh phí của nhà thầu. Hợp đồng cũng quy định, trong trường hợp nhà thầu chưa thể hoàn tất việc khắc phục sửa chữa các vấn đề về chất lượng kỹ thuật thì chủ đầu tư có quyền yêu cầu nhà thầu kéo dài thời gian bảo hành. Thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, BQL đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP đang yêu cầu Tư vấn giám sát OC căn cứ vào điều kiện hợp đồng và điều kiện thực tế của công trình để yêu cầu nhà thầu Obayashi kéo dài thời gian bảo hành thích hợp của đường hầm.

Quy trình sửa chữa được thực hiện theo các bước: khoan lỗ, lắp các đầu bơm, bơm chất chống thấm, tháo các đầu bơm và vệ sinh bề mặt khu xử lý. Hiện nay nhà thầu đang tiến hành sữa chữa theo kế hoạch, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 8/2012.

Cám ơn ông!