(Xây dựng) - Dự án xây dựng cầu An Mô mới vượt sông Thạch Hãn, nối thị trấn Ái Tử với xã Triệu Long, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2119/QĐ-UBND ngày 02/11/2012 với tổng mức đầu tư gần 159,751 tỷ đồng (Chi phí xây dựng 99.040 triệu đồng, chi phí khác và dự phòng 60.711 triệu đồng), nguồn vốn Trung ương hỗ trợ có mục tiêu và các nguồn vốn hợp pháp khác.
 |
| Thảm nhựa mặt cầu An Mô mới. |
Trong đó giá trị xây lắp phần cầu An Mô mới là 73,504 tỷ đồng. Quy mô: Cầu có chiều dài hơn 257,55m, với 7 nhịp x 33m, chiều rộng mặt cầu 10,5m, được khởi công vào tháng 11 năm 2012, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư. Mục tiêu dự án, đầu tư xây dựng cầu mới để thay thế cầu cũ đã xuống cấp, nhằm kết nối với các xã phía Đông của huyện Triệu Phong.
Tuy nhiên, sau khi thi công cơ bản hoàn thành phần cầu, còn lại lớp bê tông nhựa mặt cầu và 10m đường hai đầu cầu do khó khăn về nguồn vốn nên đến năm 2016 dự án đã dừng thi công. Được biết, theo kế hoạch Dự án cầu An Mô được thi công trong vòng 24 tháng, như vậy đến cuối năm 2014 hoàn thành, song do việc bố trí vốn hàng năm không đảm bảo nên tiến độ xây lắp phần cầu và một số hạng mục khác của dự án bị đình trệ.
 |
| Cầu An Mô cũ ngày càng có nhiều phương tiện giao thông qua lại. |
Theo đó, ngày 31/7/2018, UBND tỉnh Quảng Trị đã có Văn bản số 3279/UBND-CN về việc đồng ý chủ trương điều chỉnh Dự án cầu An Mô, huyện Triệu Phong, trong đó phần khối lượng chưa thi công bê tông nhựa mặt cầu và 10m đường hai đầu cầu điều chuyển sang Dự án đường nối cầu An Mô vào Khu tưởng niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn để thực hiện.
Ngày 20/9/2019, UBND tỉnh đã có Quyết định số 2526/QĐ-UBND về việc điều chỉnh Dự án đường nối cầu An Mô vào Khu tưởng niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn; ngày 19/11/2019, UBND tỉnh đã có Quyết định số 3149/QĐ-UBND về việc điều chỉnh thiết kế bản vẽ thi công và dự toán công trình đường nối cầu An Mô vào Khu tưởng niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn, với tổng dự toán đầu tư xây dựng công trình là 66.600 triệu đồng, trong đó giá trị phần bê tông nhựa mặt cầu và 10m đường hai đầu cầu An Mô mới là: 1,430 tỷ đồng
Theo ông Võ Phong Luân – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Trị (đơn vị đại diện quản lý dự án) cho biết: Sau khi UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh thiết kế bản vẽ thi công công trình, Sở Giao thông vận tải và Ban Quản lý dự án đã chỉ đạo nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị và nhân lực tận dụng thời tiết thuận lợi ưu tiên thi công, hoàn thiện mặt cầu và phần đường hai đầu cầu, để phấn đấu thông cầu phục vụ người dân đi lại an toàn trước Tết Canh Tý. Các hạng mục còn lại của dự án triển khai thi công hoàn thành trong năm 2020 như kế hoạch dự án đã đề ra.
Như vậy, Dự án xây dựng cầu An Mô mới đã qua hơn 7 năm, trong đó có đến 3 năm dừng thi công, cho đến đầu năm 2020 mới hy vọng thông cầu. Đây là cây cầu mới thay cho cầu An Mô cũ đã xuống cấp, là huyết mạch giao thông nối các vùng dân cư rộng lớn ở phía Đông với thị trấn Ái Tử đến Quốc lộ 1A thuộc huyện Triệu Phong, hàng ngày lưu lượng tham gia giao thông rất lớn.
Hơn nữa, Quảng Trị là một trong những tỉnh kinh tế còn khó khăn, bởi vậy khi bỏ ra hàng chục tỷ đồng xây dựng một công trình dở dang như Dự án xây dựng cầu An Mô mới, huyện Triệu Phong không tránh khỏi sự lãng phí, đặc biệt là không thể nói trước được điều gì khi mà ngày ngày lưu lượng xe cộ qua lại nhiều trên cây cầu cũ đã xuống cấp. Thiết nghĩ, đây cũng là bài học kinh nghiệm chống lãng phí cho nhiều dự án đầu tư xây dựng khác.
Hữu Tiến
Theo
