(Xây dựng) – Nằm trong Chương trình Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, chiều 18/12, Thủ tướng Chính phủ đã cùng lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh.
 |
| Thủ tướng Chính phủ chia sẻ những thành quả mà tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã đạt được. |
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu báo cáo với Thủ tướng Phạm Minh Chính và lãnh đạo các Bộ về tình hình của địa phương cũng như những tồn tại làm ảnh hưởng đến vấn đề phát triển kinh tế của tỉnh.
Theo ông Thọ, thời điểm vừa qua đại dịch Covid-19 tác động mạnh mẽ đến mọi mặt của tỉnh nhưng hầu hết các ngành, lĩnh vực kinh tế đều tăng trưởng dương so với năm 2020. Mặc dù vậy, tỉnh vẫn còn nhiều hạn chế làm ảnh hưởng đến 1 số chỉ tiêu phát triển.
Trước tình hình đó, Chủ tịch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có kiến nghị với Thủ tướng và lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương gỡ khó cho tỉnh, cụ thể, sớm cho triển khai đầu tư xây dựng Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, bởi đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, ngoài việc kết nối trực tiếp với hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành và qua tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương, qua đó kết nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận để lan tỏa tới toàn bộ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long thì nó còn giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 hiện đã quá tải, kẹt xe nghiêm trọng gây lãng phí lớn cho toàn xã hội.
 |
| Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ cho biết hầu hết các ngành, lĩnh vực kinh tế đều tăng trưởng dương so với năm 2020. |
“Hệ thống đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ góp phần rất lớn vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng, vùng Đông Nam bộ nói chung, đồng thời bảo đảm kết nối với cảng hàng không quốc tế Long Thành để hình thành hệ thống giao thông kết nối liên vùng.
Dự án đã được Chính phủ đưa vào đầu tư công trong gói phục hồi kinh tế sau đại dịch Covid-19. Bà Rịa – Vũng Tàu kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phân công một đồng chí Phó Thủ tướng Chính phủ chủ trì, điều hành, chỉ đạo các địa phương có tuyến đường vành đai 4 đi qua cùng thúc đẩy tiến độ dự án theo kế hoạch đã đề ra”, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu kiến nghị.
Bên cạnh việc phát triển kinh tế - xã hội còn phụ thuộc khá nhiều các vấn đề khác, theo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, theo đó cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu thuộc nhóm cảng biển đặc biệt, với chức năng cảng cửa ngõ, trung chuyển quốc tế, có bến container, tổng hợp, hàng rời, hàng lỏng/khí, tiếp nhận tàu đến 250.000 tấn.
Tuy nhiên, hiện nay hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải chưa đủ điều kiện để trở thành cảng trung chuyển quốc tế, chưa thu hút được các hãng tàu lớn và mất đi tính cạnh tranh với các cảng nước sâu trong khu vực và thế giới do thiếu các yếu tố như các cảng đang bị chia cắt, cầu cảng chưa gắn kết, hàng hóa từ tàu nhỏ chuyển sang tàu lớn không có sự liên thông, chưa thật sự là cảng trung chuyển; thiếu một hệ sinh thái logistics cao, thời gian thông quan kéo dài.
Chính vì thế, Bà Rịa – Vũng Tàu kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương ủng hộ và chấp thuận trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ. Ngoài ra cũng kiến nghị Thủ tướng đồng ý chủ trương thí điểm cơ chế cảng mở tại cụm cảng container khu vực Cái Mép – Thị Vải, gồm 5 cảng gồm: Cảng Gemalink, TCTT, SSIT, CMIT, TCIT, TCCT.
Ngoài những kiến nghị lớn, mang tính chiến lược, Bà Rịa – Vũng Tàu còn có thêm nhiều kiến nghị liên quan đến các vấn đề đã được nhắc khá nhiều tại các văn bản trước đó như kiến nghị sớm thành lập Chi cục Kiểm định Hải quan tại khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải năm 2022.
Cho phép tiếp tục thực hiện nội dung Công văn 479/TTg-CN ngày 23/04/2020 để tỉnh thực hiện các thủ tục lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2022, làm cơ sở để lựa chọn nhà đầu tư Dự án Trung tâm Điện lực LNG Long Sơn; Đề nghị triển khai công tác chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2020 – 2025, thực hiện đầu tư giai đoạn 2025 – 2030 đối với dự án đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu.
 |
| Ngoài những kiến nghị lớn, mang tính chiến lược, Bà Rịa – Vũng Tàu còn có thêm nhiều kiến nghị khác. |
Đề xuất chuyển giao về cho tỉnh quản lý khu đất của Trung tâm Quốc gia giống Nam Bộ tại 167 Thuỳ Vân, thành phố Vũng Tàu để phát triển kinh tế - xã hội; để thị xã Phú Mỹ có quy hoạch đô thị tốt và phát triển trong tương lai, đề nghị di dời trường bắn Lam Sơn của Trường sỹ quan Lục quân 2; cuối cùng nhằm thu hút và phát triển du lịch, tỉnh xin chủ trương cho người Việt Nam vào chơi tại Casino Hồ Tràm.
Mạnh Cường
Theo
